| 國(guó)內(nèi)首個(gè)網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)電商平臺(tái)在臨沂正式上線 |
由山東高速信聯(lián)支付有限公司聯(lián)合臨沂市政府、大唐電信、星通聯(lián)華共同打造的我國(guó)首個(gè)網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)電商平臺(tái)——滿(mǎn)易網(wǎng)正式上線，滿(mǎn)易網(wǎng)將物流交易的全部過(guò)程網(wǎng)絡(luò)化。 9日下午，由山東高速信聯(lián)支付有限公司聯(lián)合臨沂市政府、大唐電信、星通聯(lián)華共同打造的我國(guó)首個(gè)網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)電商平臺(tái)——滿(mǎn)易網(wǎng)正式上線，滿(mǎn)易網(wǎng)將物流交易的全部過(guò)程網(wǎng)絡(luò)化，用戶(hù)只要一臺(tái)電腦或者一部手機(jī)，就能輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)源、貨源的發(fā)布、交易達(dá)成、在線支付及交易達(dá)成后的評(píng)價(jià)，這將成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)物流交易網(wǎng)絡(luò)一體化的信息平臺(tái)。 據(jù)了解，近幾年物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，但同時(shí)物流服務(wù)需求的供需發(fā)布、交易方式較原始，誠(chéng)信體系缺失，造成物流企業(yè)蒸發(fā)、跑路等現(xiàn)象頻出，給發(fā)貨人造成重大損失。 滿(mǎn)易網(wǎng)具備了PC端和移動(dòng)端兩大功能，如同過(guò)一個(gè)電子化的物流交易園區(qū)，通過(guò)將物流園區(qū)的交易機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)、加以磋商、成功支付等功能從線下移植到線上，融入線上比價(jià)、競(jìng)價(jià)功能，實(shí)現(xiàn)實(shí)體運(yùn)輸追蹤、責(zé)任追溯，實(shí)現(xiàn)物流和信息流的公開(kāi)化、透明化，推動(dòng)物流業(yè)的規(guī)范、健康運(yùn)行。 據(jù)介紹，物流企業(yè)、物流中介及個(gè)體運(yùn)輸?shù)染勺鳛榈曛髟跐M(mǎn)易網(wǎng)的物流園開(kāi)設(shè)網(wǎng)店，托運(yùn)（收貨人）可以根據(jù)自己的需求通過(guò)比價(jià)、競(jìng)價(jià)、比信譽(yù)、比服務(wù)選擇合適的商家購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的服務(wù)產(chǎn)品。 滿(mǎn)易網(wǎng)將提供第三方支付功能，用戶(hù)可以將貨款或運(yùn)費(fèi)中的一項(xiàng)或全部存入平臺(tái)專(zhuān)用賬戶(hù)代為保管，待交易完成且雙方無(wú)異議后，滿(mǎn)易網(wǎng)將根據(jù)客戶(hù)的支付指令將相應(yīng)貨款和運(yùn)費(fèi)劃入賣(mài)方賬戶(hù)，從而避免了承運(yùn)人卷款、卷貨跑路或者托運(yùn)人（收貨人）在貨物韻達(dá)后拒不支付運(yùn)費(fèi)、貨款的尷尬局面。 記者了解到，目前國(guó)內(nèi)物流信息平臺(tái)的盈利模式基本為收取會(huì)員費(fèi)的方式，會(huì)員費(fèi)的數(shù)額從100到幾千元不等。對(duì)此，滿(mǎn)易網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前國(guó)內(nèi)物流平臺(tái)收費(fèi)的項(xiàng)目滿(mǎn)易網(wǎng)全部向用戶(hù)免費(fèi)開(kāi)放。同時(shí)，滿(mǎn)易網(wǎng)還與保險(xiǎn)公司、維修公司等進(jìn)行合作，為平臺(tái)上的車(chē)輛提供市場(chǎng)上最優(yōu)惠的保險(xiǎn)、車(chē)輛維修保養(yǎng)服務(wù)，正真的為司機(jī)服務(wù)。 為此，滿(mǎn)易網(wǎng)計(jì)劃今后將平臺(tái)功能移植到移動(dòng)端，加入高速路況查詢(xún)、路徑規(guī)劃等功能，打造一款卡車(chē)司機(jī)一上路就是用的APP，并在合適的時(shí)機(jī)推出為卡車(chē)司機(jī)群體定制的手機(jī)。 |
| 信息來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng) |
| 發(fā)布時(shí)間:2014-07-10 09:48:00 |