| 福建正式啟動(dòng)組建海運(yùn)集團(tuán) 打造省內(nèi)海運(yùn)業(yè)界“龍頭老大” |
10月21日，從福建省物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位--福建省交通集團(tuán)獲悉，福建海運(yùn)集團(tuán)組建工作已經(jīng)正式啟動(dòng)。 根據(jù)相關(guān)方案，本次福建海運(yùn)集團(tuán)組建工作擬整合分散在福建交通集團(tuán)下屬的福建省輪船有限公司、福建省廈門輪船有限公司、福建東方海運(yùn)有限公司、香港華閩船務(wù)有限公司、香港鷺達(dá)船務(wù)有限公司以及福建東方海運(yùn)臺(tái)灣分公司的散貨海運(yùn)、集裝箱海運(yùn)、海上旅游以及海上加油、船員培訓(xùn)和勞務(wù)外派等全部海運(yùn)要素資源，組建福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司，力爭(zhēng)于年底前實(shí)現(xiàn)掛牌經(jīng)營(yíng)。 此項(xiàng)整合涉及位于福州、廈門、香港、臺(tái)北等地的40多家福建交通集團(tuán)二、三級(jí)企業(yè)，整合組建的福建海運(yùn)集團(tuán)總資產(chǎn)約50億元，職工6300多人，經(jīng)營(yíng)及擁有各類船舶運(yùn)力45艘約139萬(wàn)噸（含在造），是福建省內(nèi)注冊(cè)的船種最全、運(yùn)力規(guī)模最大的海運(yùn)企業(yè)，船舶運(yùn)力規(guī)模位居全國(guó)約第13位（國(guó)內(nèi)運(yùn)力第9位）。 未來(lái)，福建海運(yùn)集團(tuán)將以專業(yè)化經(jīng)營(yíng)為方向，對(duì)內(nèi)部業(yè)務(wù)進(jìn)行歸并調(diào)整。本部負(fù)責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃等管理，并主要經(jīng)營(yíng)散貨船業(yè)務(wù)，同時(shí)組建省內(nèi)最大的散貨船隊(duì)，作為全省電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)谋Ｕ狭α浚凰鶎購(gòu)B門輪船有限公司經(jīng)營(yíng)全系統(tǒng)海上客運(yùn)、船員勞務(wù)業(yè)務(wù)，包括廈門－金門、平潭－臺(tái)灣、廈門海域、閩江游等客運(yùn)航線，為全省最大的專業(yè)客運(yùn)船公司和海員勞務(wù)企業(yè)（也是大陸最大的對(duì)臺(tái)海員派遣企業(yè)），并擬適時(shí)發(fā)展近洋郵輪業(yè)務(wù)；所屬福建東方海運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)集裝箱海上運(yùn)輸，成為對(duì)臺(tái)集裝箱運(yùn)輸、內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸及支撐福州、廈門等港口支線的重要力量；香港、臺(tái)灣的企業(yè)負(fù)責(zé)境外海運(yùn)業(yè)務(wù)、結(jié)算、融資及其他輔助發(fā)展職能。 此外，組建后的福建省海運(yùn)集團(tuán)將考慮通過(guò)引進(jìn)基金、大貨主或其他合作伙伴等多元化資本，以及兼并重組等方式，不斷做大及優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，逐步發(fā)展成具有全國(guó)影響力和較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的海運(yùn)龍頭企業(yè)。據(jù)悉，9月，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)公布了2014中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單，福建交通集團(tuán)以營(yíng)業(yè)收入186億元位居第172位，這是福建交通集團(tuán)自2011年以來(lái)第四次進(jìn)入中國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)榜單。
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| 信息來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào) |
| 發(fā)布時(shí)間:2014-10-24 09:30:00 |