| 莆田市不斷完善港口集疏運(yùn)體系建設(shè) |
日前，從莆田市港口部門了解到，五年來，湄洲灣北岸累計(jì)完成港航建設(shè)投資118.1億元，占全灣南北兩岸總額的62%；港航投資占全省比例從2009年的不到10%發(fā)展到目前的30%，湄洲灣北岸港航基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了從發(fā)展不足到基本適應(yīng)的根本轉(zhuǎn)變。 近年來，該市加大港口資金投入，提升港口保障能力，重點(diǎn)推進(jìn)北岸東吳、羅嶼、莆頭三大片整體連片開發(fā)，促進(jìn)碼頭成片集聚。全市現(xiàn)有港口生產(chǎn)性泊位47個(gè)，其中大型深水泊位8個(gè)、中型泊位6個(gè)、小型泊位33個(gè)，形成吞吐能力2270萬噸。在建泊位26個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐能力6214萬噸。同時(shí)，該市積極拓寬投融資渠道，不斷完善港口集疏運(yùn)體系建設(shè)。福廈鐵路、向莆鐵路和湄洲灣港口鐵路支線已開通運(yùn)營，重要港區(qū)、重要工業(yè)園區(qū)、重要城市出入口的高速公路已完成連接，形成該市各縣區(qū)之間“半個(gè)小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”。這些路網(wǎng)的形成，為拓寬港口腹地、加快貨源集聚和疏運(yùn)、做大做強(qiáng)港口產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)有力的物流運(yùn)輸條件。
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| 信息來源:莆田晚報(bào) |
| 發(fā)布時(shí)間:2014-11-04 09:41:00 |