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今年前10個(gè)月，我國(guó)物流運(yùn)行呈現(xiàn)“穩(wěn)中趨緩”的態(tài)勢(shì), 社會(huì)物流需求增速有所回落、物流服務(wù)價(jià)格持續(xù)低迷，企業(yè)成本壓力依然較大，效益整體偏弱。1-10月我國(guó)物流運(yùn)行的主要特點(diǎn)是：

一、社會(huì)物流需求增速回落

1-10月，全國(guó)社會(huì)物流總額176.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)8.3%，增速較1-9月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。

從物流總額構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額162.8萬(wàn)億元，可比增長(zhǎng)8.4%，增速較1-9月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額10.0萬(wàn)億元，可比增長(zhǎng)6.8%，增速較1-9月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。單位與居民物品物流總額繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，可比增長(zhǎng)31.9%，較1-9月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。

圖1 2013年以來(lái)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)變化情況（單位：億元 %） 

二、社會(huì)物流總費(fèi)用增速小幅回落

1-10月，社會(huì)物流總費(fèi)用8.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.3%，增速較  1-9月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。

其中，運(yùn)輸費(fèi)用3.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.7%，受貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速回落及成品油價(jià)格走低的影響，運(yùn)輸費(fèi)用增速回落幅度最為明顯，較1-9月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為48.8%。

保管費(fèi)用3.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.0%，保管費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為37.8%。在保管費(fèi)用中，利息費(fèi)用同比增長(zhǎng)8.1%；倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用同比增長(zhǎng)7.3%。

管理費(fèi)用1.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.1%，管理費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為13.4%。

圖2：2014年1-10月社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況 單位:%

三、物流市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)低迷

今年以來(lái)，大宗商品物流市場(chǎng)持續(xù)低迷，物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，物流服務(wù)價(jià)格持續(xù)走低。10月中國(guó)沿海散貨綜合指數(shù)平均為912.8點(diǎn)，同比下降17.7%；1-10月為1005.3，同比下降4.8%。

圖3：2013年以來(lái)中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)

四、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益偏弱

1-9月，重點(diǎn)物流企業(yè)收入利潤(rùn)率為5.6%，低于去年同期0.4個(gè)百分點(diǎn)。10月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)中，物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)受業(yè)務(wù)增長(zhǎng)減緩影響回落3.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示出企業(yè)效益整體仍然偏弱。