| 福州港江陰港區(qū)年集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)標(biāo)箱 |
12月23日上午，在福州港江陰港區(qū)2號(hào)泊位，隨著4號(hào)岸橋?qū)⒁恢?0英尺的集裝箱緩緩從碼頭裝上地中海航運(yùn)美西線“地中海索拉輪”，福州港江陰港區(qū)年集裝箱吞吐量首次突破100萬(wàn)標(biāo)箱，較去年同期增長(zhǎng)23.5%，大大領(lǐng)先于中國(guó)沿海集裝箱港口6%的平均增幅。 江陰港區(qū)是福建交通集團(tuán)所屬福州港務(wù)集團(tuán)發(fā)展的核心港區(qū)，是我省港口規(guī)劃發(fā)展“兩集”中的重要一集，也是目前全省自然條件最佳、地理位置最中心、港區(qū)規(guī)劃最先進(jìn)的深水集裝箱碼頭之一。在全球航運(yùn)市場(chǎng)仍處于緩慢復(fù)蘇的背景下，今年福州港江陰港區(qū)仍取得如此驕人的箱量業(yè)績(jī)實(shí)屬不易，與去年福建交通集團(tuán)集裝箱碼頭一體化整合項(xiàng)目密不可分。 去年5月，通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名戰(zhàn)略合作者，福建交通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)所屬福州港務(wù)集團(tuán)三家集裝箱碼頭股權(quán)平衡，統(tǒng)一了三家碼頭公司的經(jīng)營(yíng)管理隊(duì)伍、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)和企業(yè)品牌，統(tǒng)稱“福港集箱”。碼頭資源的集中，周到便捷的服務(wù)，吸引了越來(lái)越多的航運(yùn)企業(yè)，今年江陰港區(qū)新開(kāi)2條外貿(mào)集裝箱航線，目前共有集裝箱航線29條，其中外貿(mào)航線19條，內(nèi)貿(mào)航線10條。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋我省外貿(mào)主要國(guó)家和地區(qū)，既有連通西非、南非、美西等多條遠(yuǎn)洋航線，也有直達(dá)韓國(guó)、東南亞、香港、臺(tái)灣等近洋航線及內(nèi)貿(mào)航線。同時(shí)江陰港區(qū)岸線資源進(jìn)一步擴(kuò)大，今年8月完成江陰港區(qū)6#、7#泊位100%股權(quán)收購(gòu)，江陰港區(qū)現(xiàn)有集裝箱泊位8個(gè)，岸線總長(zhǎng)2623米（其中648米2015年開(kāi)建），碼頭陸域縱深1500米，15萬(wàn)噸級(jí)航道365天全天候通航，配備有10臺(tái)集裝箱岸橋和26臺(tái)輪胎式場(chǎng)橋，集裝箱設(shè)計(jì)年吞吐能力可達(dá)175萬(wàn)標(biāo)箱。10月31日，江陰港區(qū)船舶作業(yè)效率達(dá)213.7自然箱/小時(shí)，刷新了2010年12月23日創(chuàng)下的集裝箱船時(shí)效率189.2自然箱的作業(yè)紀(jì)錄，作業(yè)效率大幅提升。10月底，江陰港區(qū)打通福州至江西海鐵聯(lián)運(yùn)大動(dòng)脈，并突破性地實(shí)現(xiàn)閩贛兩地海鐵貨源的順利對(duì)接，將“觸角”沿著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”深入了內(nèi)陸大陸腹地，增強(qiáng)了對(duì)海外市場(chǎng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)力。 福州港江陰港區(qū)100萬(wàn)標(biāo)箱的跨越，標(biāo)志著江陰港區(qū)的發(fā)展站在了一個(gè)新的起點(diǎn)上。根據(jù)規(guī)劃，作為福建省重點(diǎn)打造的“兩集兩散兩液”核心港區(qū)的“一集”，也是福州市“以港興市”戰(zhàn)略“南集北散”港口格局中的集裝箱港區(qū)，未來(lái)福州港江陰港區(qū)集裝箱泊位將達(dá)19個(gè)，總通過(guò)能力將達(dá)1000萬(wàn)標(biāo)箱，可通航當(dāng)今世界上最大的1.8萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱船，將為海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮、臨港物流發(fā)展創(chuàng)造更大的平臺(tái)。在未來(lái)的發(fā)展中，福建交通集團(tuán)將繼續(xù)大力推進(jìn)港口建設(shè)，為建設(shè)東南航運(yùn)中心、“一帶一路”和“福建自貿(mào)區(qū)”戰(zhàn)略構(gòu)想，做大做強(qiáng)省會(huì)中心城市做出新的貢獻(xiàn)。 從福建省福州港口管理局了解，福州港將充分發(fā)揮省、市相關(guān)優(yōu)惠政策的促進(jìn)作用，培育發(fā)展馬尾、寧德、莆田及周邊向江陰喂給的集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)，鞏固已開(kāi)通的國(guó)際航線、推進(jìn)新增國(guó)際航線，促使箱源向江陰港區(qū)集聚，并積極引導(dǎo)知名航運(yùn)商參與江陰港區(qū)集裝箱碼頭的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，帶動(dòng)港區(qū)干線運(yùn)輸發(fā)展；進(jìn)一步推動(dòng)提升江陰港區(qū)航道等級(jí)和港區(qū)相關(guān)支持系統(tǒng)、配套設(shè)施建設(shè)；推進(jìn)江陰港區(qū)集裝箱班輪引航費(fèi)率（參照基本港收費(fèi)）、拖輪收費(fèi)、降低，培育、推動(dòng)福州港江陰港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)加快發(fā)展。
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| 信息來(lái)源:福州港務(wù)集團(tuán) |
| 發(fā)布時(shí)間:2014-12-23 16:09:00 |
