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【編者按】國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略布局給產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)哪些機(jī)遇與影響？新華網(wǎng)啟動(dòng)了“一帶一路·中國(guó)港口巡禮”系列采訪報(bào)道活動(dòng)，記者實(shí)地采訪中國(guó)各大主要港口。本期走進(jìn)海西樞紐——福州港。

圖為新華網(wǎng)記者獨(dú)家采訪福州港集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子

圖為福州港集團(tuán)總經(jīng)理陳劍鐘

新華網(wǎng)福州8月10日電（楊昱 陳聽(tīng)雨）福州港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理陳劍鐘在接受新華網(wǎng)記者獨(dú)家專訪時(shí)表示，為順應(yīng)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，搶抓“21世紀(jì)海上絲綢之路”與福建自貿(mào)區(qū)疊加政策優(yōu)勢(shì)，福州港積極發(fā)揮地緣與人文優(yōu)勢(shì)，拓展與祖國(guó)寶島臺(tái)灣和“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國(guó)家與地區(qū)的合作與交流。

對(duì)臺(tái)“黃金通道”

新華網(wǎng)：福州港擔(dān)負(fù)著對(duì)臺(tái)客貨直航的工作，目前對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)發(fā)展如何？為促進(jìn)海峽兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)揮了哪些作用？

陳劍鐘：福州港是我國(guó)大陸對(duì)臺(tái)“三通”的重要口岸，是1997年被交通運(yùn)輸部定為兩岸集裝箱班輪“試點(diǎn)直航”和2001年“小三通”首航的兩大港口之一，發(fā)展對(duì)臺(tái)“三通”已有十余年，特殊的地緣人文關(guān)系，使福州與臺(tái)灣之間的經(jīng)貿(mào)合作往來(lái)日趨密切，福州港因此成為兩岸經(jīng)貿(mào)合作和人員往來(lái)的重要通道。

福州港對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)主要有貨運(yùn)和客運(yùn)業(yè)務(wù)。其中，對(duì)臺(tái)客運(yùn)是福州港的特色，其方式多樣，既有離島“小三通”航線，又有至本島的直航航線，其中，“小三通”航線主要為閩江口內(nèi)“馬尾-馬祖”定期客運(yùn)航線，直航航線主要為平潭港區(qū)“平潭-臺(tái)中”、“平潭-臺(tái)北”海峽高速客滾航線，二者均實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)輸。福州港客運(yùn)站自2001年元月開(kāi)通“馬尾—馬祖”客運(yùn)試點(diǎn)直航航線以來(lái)，至2015年5月，“兩馬”航線累計(jì)接送旅客57.5萬(wàn)人次，進(jìn)出港客輪10575航次，成為海峽兩岸同胞交流的“黃金通道”。2009年7月13日，福州至基隆海上客運(yùn)直航首航儀式在福州港馬尾客運(yùn)站碼頭舉行。這成為兩岸直接往來(lái)的品牌，閩臺(tái)交流交往通過(guò)“小三通”航線，構(gòu)建起兩岸間一小時(shí)旅游休閑生活圈。

對(duì)臺(tái)貨運(yùn)方面，福州港突出了兩岸一衣帶水的地緣優(yōu)勢(shì)，青州集裝箱碼頭和新港國(guó)際集裝箱碼頭開(kāi)辟有福州-高雄/基隆/臺(tái)中/臺(tái)北集裝箱直航航線。每周有十多個(gè)滿載集裝箱、河砂、礦石的航班穿梭于兩岸之間，為加強(qiáng)兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)起到積極作用。

新華網(wǎng)：福州港開(kāi)展對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)有哪些優(yōu)勢(shì)？

陳劍鐘：福州與臺(tái)灣一水相隔，人員經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切，對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯。福州港擁有中國(guó)大陸距離寶島臺(tái)灣最近的出?？?。平潭自貿(mào)區(qū)到臺(tái)灣本島直線距離僅68海里，是大陸到臺(tái)灣本島最近的地方，對(duì)臺(tái)貨運(yùn)港口區(qū)域優(yōu)勢(shì)突出。福州港將充分利用平潭自貿(mào)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的良機(jī)，繼續(xù)將向保稅物流園區(qū)、跨境電商、對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件等項(xiàng)目上延伸，力爭(zhēng)把平潭打造成兩岸大宗物資集散地和快件貨運(yùn)示范區(qū)。

新華網(wǎng)：未來(lái)有哪些對(duì)臺(tái)合作的具體計(jì)劃？

陳劍鐘：福州港正與臺(tái)灣海峽冷鏈物流聯(lián)盟合作，籌建海西冷鏈物流集散中心。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流大。

目前，福建已建成東南水產(chǎn)品交易中心。福州港在發(fā)展冷鏈物流業(yè)務(wù)方面具有優(yōu)勢(shì)。但目前國(guó)內(nèi)港口業(yè)的這項(xiàng)業(yè)務(wù)仍處于初級(jí)階段，不夠發(fā)達(dá)，處于升級(jí)更新的過(guò)程之中。而臺(tái)灣在此方面有很強(qiáng)的實(shí)力，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)學(xué)研有機(jī)融合。福州港計(jì)劃學(xué)習(xí)、利用臺(tái)灣在此方面的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合老港區(qū)的升級(jí)，轉(zhuǎn)型成冷鏈物流集散地。目前，福州港已與臺(tái)灣海峽冷鏈物流聯(lián)盟

簽署合作意向書(shū)，將由該聯(lián)盟協(xié)助福州港制定規(guī)劃冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，為福州港進(jìn)行人員培訓(xùn)并在條件成熟時(shí)合資成立企業(yè)。

發(fā)揮僑鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)

新華網(wǎng)：習(xí)近平總書(shū)記提出，中國(guó)應(yīng)與東盟深化合作，共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”。在對(duì)外合作方面，福州港有哪些舉措和計(jì)劃？

陳劍鐘：福州作為全國(guó)著名的僑鄉(xiāng)，海外僑胞長(zhǎng)期給予了家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)大力支持，特別是與東盟各國(guó)長(zhǎng)期保持貿(mào)易聯(lián)系，福州被國(guó)家定位為“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略樞紐城市就是最好的證明。福州港應(yīng)發(fā)揮傳統(tǒng)僑鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)，利用僑胞海外橋梁紐帶作用，打通“海上通道”，加大與“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線東盟國(guó)家和地區(qū)的交流合作及貿(mào)易往來(lái)。

具體而言，福州港在“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線積極開(kāi)辟航線。今年7月23日，福州港江陰港區(qū)迎來(lái)G6聯(lián)盟歐洲線集裝箱船舶美國(guó)總統(tǒng)勒哈佛輪的首航，這是福州港吸引G6聯(lián)盟在江陰港區(qū)開(kāi)辟的第一條歐洲線，也是目前福州港直航歐洲的唯一航線。 G6聯(lián)盟包含東方海外(中國(guó)香港)、總統(tǒng)輪船(美國(guó))、現(xiàn)代商船(韓國(guó))、日本郵船(日本)、赫伯羅特(德國(guó))、商船三井(日本)等船公司，在該航線上共投入11艘運(yùn)力約11000標(biāo)箱的集裝箱船舶，以福州為國(guó)內(nèi)始發(fā)港往返于歐洲與中國(guó)華南各基本港之間，途經(jīng)福州—高雄—廈門(mén)—南沙—蛇口—香港—新加坡—科倫坡—南安普敦—安特衛(wèi)普—漢堡—鹿特丹—杰貝阿里。該航線的開(kāi)通，填補(bǔ)了福州直達(dá)歐洲的航線空白，為福州港到“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國(guó)家開(kāi)辟了新的快捷直達(dá)通道。

其次，福州港加強(qiáng)了與“一帶一路”沿線國(guó)家的交流合作。7月28日，24位在福州參加“2015年俄語(yǔ)國(guó)家城市國(guó)際化專題研修班”與“2015年阿拉伯語(yǔ)國(guó)家城市國(guó)際化專題研修班”的政府官員參觀福州港青州港區(qū)，了解青州港區(qū)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和規(guī)劃遠(yuǎn)景。上述兩期研修班由商務(wù)部主辦、福建省外經(jīng)貿(mào)干部培訓(xùn)中心承辦。其中約旦安曼市環(huán)保局局長(zhǎng)艾勒沃利凱特就表示，他的家鄉(xiāng)與福州港有密切業(yè)務(wù)往來(lái)，近期從中國(guó)進(jìn)口的一批陶瓷就是從福州港起航的。

此外，福州港積極與“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線港口開(kāi)展合作。今年6月，福州港與馬來(lái)西亞巴生港締結(jié)友好港，推動(dòng)兩港在港口建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、招商引資、人才交流等方面加強(qiáng)合作，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。去年11月，中國(guó)-東盟海產(chǎn)品交易所在福州馬尾建立，積極發(fā)展冷鏈物流業(yè)務(wù)。