2016年一季度全國物流運行情況通報 |
今年一季度,國民經(jīng)濟運行延續(xù)了穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。在此背景下,物流運行開局向好,物流需求規(guī)模回升態(tài)勢明顯;市場結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化;社會物流總費用規(guī)模增速平緩,提質(zhì)增效成效逐步顯現(xiàn);物流企業(yè)經(jīng)營環(huán)境有所改善,服務(wù)價格水平總體低位回穩(wěn),企業(yè)利潤小幅回升。
一、物流需求規(guī)模增速加快
(一)社會物流總額增速提高 1-3月,全國社會物流總額為50.7萬億元,按可比價格計算,同比增長6.0%,增速與上年同期提高0.4個百分點??傮w來看,社會物流總額前兩個月雖走勢偏弱,但進入3月份開始回升,且回升力度較為強勁,一季度增速比1-2月回升0.7個百分點。
從結(jié)構(gòu)來看,在工業(yè)品物流總額增速回穩(wěn),產(chǎn)業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)優(yōu)化,其中傳統(tǒng)過剩產(chǎn)能行業(yè)物流總額增速平穩(wěn),高新技術(shù)、高端裝備等新興行業(yè)物流總額增長較快;同時,國際物流需求量增速有所加快,消費類物流需求穩(wěn)中微升。
----工業(yè)品物流需求增速回穩(wěn)。一季度,工業(yè)品物流總額,按可比價計算,比上年同期增長5.8%,增速比上年同期回落0.6個百分點。3月當月增長6.8%,為近8個月最高增速。
從結(jié)構(gòu)看,產(chǎn)業(yè)升級態(tài)勢明顯,繼續(xù)向中高端邁進,結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)優(yōu)化。傳統(tǒng)過剩產(chǎn)能部門普遍增速較低,高新技術(shù)、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)增長較快。數(shù)據(jù)顯示,一季度制造業(yè)物流需求保持6.5%的穩(wěn)健增長,采礦業(yè)增速為2.1%,值得注意的是,隨著近期大宗商品價格回升明顯,特別是鋼材價格大幅反彈,此外有色金屬及化工、建材類價格也有小幅上漲,受此影響鋼鐵、礦石等相關(guān)物流需求也有所回升;與此同時,一季度高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)呈現(xiàn)加快增長態(tài)勢,物流需求分別增長9.2%和7.5%,增速分別比規(guī)模以上工業(yè)快3.4和1.7個百分點,特別是新能源汽車、工業(yè)機器人、智能手機增速分別達到80.7%、19.9%、15.6%。
---國際物流需求量繼續(xù)回升。一季度,進口物流總額增速繼續(xù)小幅回升,按可比價計算,比上年同期增長6.3%,增速比1-2月提高2.1個百分點。從3月當月情況看,增長10.4%,比2月提高2.5個百分點。2015年以來,進口物流總額同比下降,主要是受到大宗商品價格等因素影響,進口物流量降幅不大。進入2016年進口物流量持續(xù)回升,價格影響有所減小。
從結(jié)構(gòu)看,我國主要大宗商品進口量保持增加。其中,鐵礦砂進口2.3億噸,增長2.4%;原油8034.1萬噸,增長7.5%。同時,先進技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備和重要零部件的進口仍保持平穩(wěn)增長,其中機電產(chǎn)品進口保持了6.4%的增長。
----電商物流需求繼續(xù)高速增長。一季度,與民生相關(guān)的單位與居民物品物流總額保持較快增長,同比增長45.6%,增速比上年同期提高18.3個百分點;與此同時,電子商務(wù)、網(wǎng)上零售等新興業(yè)態(tài)保持快速增長,實物商品網(wǎng)上零售額比上年同期增長25.9%,增速比1-2月加快0.5個百分點,占社會消費品零售總額的比重為10.6%,占比提高1.1個百分點,對單位與居民物品物流需求增長的貢獻有所提升。
(二)運輸、倉儲物流需求結(jié)構(gòu)優(yōu)化明顯
1、運輸物流實物量結(jié)構(gòu)優(yōu)化
一季度,全社會貨運量增速總體平穩(wěn),結(jié)構(gòu)優(yōu)化趨勢明顯。其中,鐵路物流需求持續(xù)下降,水上物流需求低速增長;民航貨運量快速增長。數(shù)據(jù)顯示,一季度鐵路貨物發(fā)送量比上年下降9.3%;水路貨運量增長1.6%;公路貨運量同比增長3.1%;民航貨運量同比增長4.0%。從結(jié)構(gòu)變化,鐵路貨運量在整個貨運量所占比重比上年下降1個百分點,公路、航空貨運量合計提高1個百分點。
與此同時,快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)穩(wěn)中有進、快速發(fā)展態(tài)勢,一季度快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計同比增長48.7%,增速比上年同期提高19.9個百分點,比1-2月提高5.7百分點。
2、倉儲物流需求明顯回升
今年以來,倉儲物流需求呈現(xiàn)回升的走勢。數(shù)據(jù)顯示,1月中國倉儲指數(shù)中的業(yè)務(wù)量指數(shù)為38.7%,2月為38.1%,3月為60.6%,大幅回升了22.5個百分點。進入3月以來,房地產(chǎn)市場活躍及價格上漲顯著,對與之相關(guān)的商品倉儲需求拉動很大,鋼材、化工、建材、機械設(shè)備、礦產(chǎn)品、家電等商品業(yè)務(wù)量指數(shù)表現(xiàn)活躍,倉儲物流需求回升明顯。
二、物流費用規(guī)模增速平緩,經(jīng)濟運行質(zhì)量提升
(一)社會物流總費用增速平緩 1、社會物流總費用低速增長
一季度,社會物流總費用2.4萬億元,同比增長2.3%,增速比上年同期回落2.6個百分點,增速總體較為平緩。
2、倉儲費用、利息費用等保管環(huán)節(jié)費用回落明顯
從結(jié)構(gòu)看,運輸費用1.2萬億元,同比增長1.5%,增速比上年同期回落2.6個百分點;保管費用0.9萬億元,同比增長2.7%,回落2.9個百分點;管理費用0.3萬億元,同比增長4.9%,回落1.3個百分點。
在保管費用中,與物流相關(guān)的利息財務(wù)費用回落明顯,利息成本同比下降0.5%,企業(yè)融資成本壓力有所減緩;與此同時,在國家“去庫存”政策下,1-2月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)庫存比上年同期下降0.6%,倉儲成本增速回落1.2個百分點,反映出企業(yè)生產(chǎn)、物流管理方式的升級,降低了物流成本。
(二)經(jīng)濟運行質(zhì)量有所提升
當前在“去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)”“降成本、減稅費”等一系列政策影響下,經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和行業(yè)提質(zhì)增效穩(wěn)步推進,經(jīng)濟運行質(zhì)量有所提升。
數(shù)據(jù)顯示,一季度,第三產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為56.9%,比上年同期提高2.0個百分點,高于第二產(chǎn)業(yè)19.4個百分點,國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的步伐加快。根據(jù)測算,服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重每上升1%,社會物流總費用與GDP的比率下降約0.4%左右。在此背景下,一季度,社會物流總費用與GDP的比率為15.1%,比上年同期下降0.7個百分點,這也反映出在經(jīng)濟運行質(zhì)量提升的同時,物流運行的效率也有所提升。
三、物流市場規(guī)模增速小幅回落
一季度,物流市場規(guī)模增速繼續(xù)回落,物流業(yè)總收入1.7萬億元,同比增長3.6%,增速比上年同期回落2.1個百分點。
四、物流服務(wù)價格總體低位回升
一季度,物流業(yè)景氣指數(shù)中的物流服務(wù)價格指數(shù)平均為49.8%,仍位于50%以下,表明物流服務(wù)價格總體仍下滑狀態(tài)。其中,3月份公路物流運價指數(shù)小幅回升。 從公路貨運市場看,由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)2016年3月平均為96.9點,比上月回升0.6%;一季度平均為97.2點,比上年同期下降12.3%。從3月各周中國公路物流運價指數(shù)看,呈現(xiàn)“小幅震蕩,前低后高”的走勢:其中,月內(nèi)前兩周小幅回落;中下旬各周則實現(xiàn)“三連漲”,公路貨運逐漸步入旺季。
從海運市場看,供求矛盾略有緩和,運價總體平穩(wěn)仍有小幅回落。交通部發(fā)布的中國沿海散貨運價指數(shù)3月平均為786.9點,比上月下降3.2%;一季度平均為816.2點,同比下降4.7%。從不同貨類看,煤炭、金屬礦石運價指數(shù)下跌,糧食運價指數(shù)回升,成品油、原油貨種運價指數(shù)持平。其中,煤炭運輸市場相對較為平穩(wěn),采購規(guī)模未有明顯回升,運價小幅波動,3月煤炭運價指數(shù)為770.64點,環(huán)比下降1.2%;糧食市場受到政策預期等因素影響,運輸市場價格小幅回升,3月指數(shù)為597.1點,環(huán)比回升0.8%。
五、物流企業(yè)經(jīng)營環(huán)境好轉(zhuǎn),企業(yè)利潤小幅回升
從重點調(diào)查企業(yè)反映情況看,今年一季度以來,物流企業(yè)積極應(yīng)對,采用新模式,拓展新領(lǐng)域,物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的態(tài)勢日趨明顯,經(jīng)營環(huán)境總體趨于改善。一方面,在國家“去庫存”、“去產(chǎn)能”的大背景下,大宗物流企業(yè)與產(chǎn)業(yè)深度融合,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,拓展逆向物流等新領(lǐng)域;另一方面,物流企業(yè)在農(nóng)村物流、城市配送等重點領(lǐng)域加強投入,構(gòu)建更為完善的物流配送服務(wù)體系;第三,物流企業(yè)適應(yīng)“大數(shù)據(jù)”“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)新趨勢,加快線上線下協(xié)同發(fā)展,有效提升電商和物流運作效率;第四,順應(yīng)國家“一帶一路”等相關(guān)戰(zhàn)略,在跨境電商、境外工程物流服務(wù)等方面取得明顯進展。 在環(huán)境有所好轉(zhuǎn)及物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下,利潤總體實現(xiàn)小幅增長,數(shù)據(jù)顯示,物流業(yè)景氣指數(shù)中的主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)3月份為 50.7%,比2月回升6.5個百分點,比1月回升4.6個百分點,近9個月以來首次回升至50%以上,顯示出物流企業(yè)盈利水平有所好轉(zhuǎn)。
從后期走勢看,數(shù)據(jù)顯示,3月物流業(yè)景氣指數(shù)中業(yè)務(wù)活動預期指數(shù)回升2.3個百分點,回升至62%,預示著后期隨著供應(yīng)鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的全面啟動,物流業(yè)務(wù)活動將趨于穩(wěn)定。展望二季度,在前期積聚的穩(wěn)增長積極因素不斷發(fā)力,供給側(cè)改革不斷深入,簡政放權(quán)、為企業(yè)降稅減費力度繼續(xù)加大,基礎(chǔ)建設(shè)投資持續(xù)增長等多項利好因素綜合作用下,物流運行有望延續(xù)企穩(wěn)回升的走勢,運行質(zhì)量和效率也將穩(wěn)步提升。
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信息來源:中國物流與采購網(wǎng) |
發(fā)布時間:2016-04-27 09:50:00 |