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7家披露2015年業(yè)績的新三板冷鏈公司的營收、凈利潤、毛利率存在較大差異，海航冷鏈一枝獨秀。問題疫苗事件的突發(fā)使得冷鏈物流產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的發(fā)展面臨不小的挑戰(zhàn)。未來國內(nèi)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將迎來深度融合。

這7家冷鏈運輸企業(yè)2015年營收超過1億元的公司有5家，最高的是海容冷鏈(約8.65億元)；此外，有兩家企業(yè)的營收低于2000萬，其中民生冷鏈（1,669.58萬元）和齊暢物流（1,865.47萬元）。與2014年相比，2015年有5家企業(yè)營收呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，其中小田冷鏈漲幅最高(57.81%)；有兩家企業(yè)的營收為負(fù)增長，其中齊暢物流達(dá)-73.66%。齊暢物流作為一家第三方冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，目前主要從事食品冷鏈物流服務(wù)。2014年7月起，該公司業(yè)務(wù)調(diào)整過程中將商品銷售代理業(yè)務(wù)剝離，2015年的營收主要為物流業(yè)務(wù)收入。故使得2015年營收有較大幅度減少。

 

 

圖 2 7家新三板冷鏈企業(yè)2015年凈利潤情況

這7家冷鏈運輸企業(yè)2015年的凈利潤差異非常大，海容冷鏈的營收最多高達(dá)1.18億元；有兩家企業(yè)出現(xiàn)虧損，分別是齊暢物流虧損-282.58萬元，民生冷鏈虧損-646.89萬元。相比2014年的凈利潤，有4家企業(yè)的凈利潤出現(xiàn)暴增，尤其是海航冷鏈暴漲17,098.63%；兩家企業(yè)出現(xiàn)較大幅度虧損，齊暢物流虧損幅度為-172.91%，民生冷鏈虧損幅度為-233.67%。海航冷鏈2015年凈利潤暴漲的原因主要是該公司2015年2月掛牌新三板后于該年7月完成17億元的定增，此后在冷鏈產(chǎn)業(yè)各個領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)，增加了營收和提升了盈利水平。

 

 

圖 3 7家新三板冷鏈企業(yè)企業(yè)2015年毛利率情況比較

這7家冷鏈企業(yè)2015年的毛利率最高為31.07%（海容冷鏈），最低的是海航冷鏈（7.32%）。與2014年的毛利率相比，除海航冷鏈、民生冷鏈外，其他5家企業(yè)的毛利率均出現(xiàn)上漲趨勢。冷鏈類企業(yè)的毛利率較低，一定程度上制約著該行業(yè)的發(fā)展，為何其毛利率低，還需要細(xì)分其各自的主營業(yè)務(wù)及主要產(chǎn)品或服務(wù)。另外，冷冷鏈企業(yè)是否需要走規(guī)?；?jīng)營也是影響企業(yè)毛利率的關(guān)鍵因素。

 

 

圖 4 7家新三板冷鏈企業(yè)的主要產(chǎn)品或服務(wù)項目 

這7家冷鏈物流企業(yè)有兩家是2014年掛牌新三板的，有3家是2015年掛牌，中冷物流和民生冷鏈?zhǔn)?016年初掛牌新三板的。這7家企業(yè)中，海容冷鏈、凱雪冷鏈?zhǔn)菍ｉT的冷鏈設(shè)備制造商；海航冷鏈?zhǔn)且患揖C性的物流服務(wù)企業(yè)；齊暢物流、小田冷鏈、民生冷鏈?zhǔn)菍ｉT的第三方冷鏈物流服務(wù)企業(yè)；中冷物流是一家提供生鮮冷鏈物流服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。

海航冷鏈?zhǔn)且患逸^為特殊的企業(yè)，該公司是海航集團(tuán)旗下的一家孫公司，根據(jù)其控股權(quán)劃分，海航冷鏈的實際控制人為海南航空股份有限公司工會委員會。目前，海航集團(tuán)在在航空、實業(yè)、金融、旅游、物流等領(lǐng)域均全面開展業(yè)務(wù)，與新三板其他冷鏈企業(yè)相比海航冷鏈公司的業(yè)務(wù)較為綜合，目前其正在加大冷鏈基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)投資、布局冷鏈金融產(chǎn)業(yè)、冷鏈信息科技產(chǎn)業(yè)，加速在北京、上海、廣州、沈陽、武漢、寧波、西安、海口等地建設(shè)冷鏈物流中心項目。掛牌新三板后對該公司的融資起到積極的促進(jìn)作用，如2015年7月完成定增17億元。

冷鏈公司作為一種物流運輸服務(wù)企業(yè)，其存在獨特性，疫苗事件的爆發(fā)尤其凸顯。 2016年3月，有關(guān)“數(shù)億元疫苗未冷藏流入18省：接種后或致人死亡”的消息在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注。除了從監(jiān)管層面審視問題外，這樣啟示我們冷鏈運輸對疫苗的效力至關(guān)重要。目前，世界上還有很多國家和地區(qū)因為電力的供應(yīng)不穩(wěn)定（甚至沒有通電），也缺乏冰箱、冰柜等冷鏈設(shè)備。疫苗需要冷藏，但過低的溫度同樣可能使疫苗失效。疫苗本身沒有問題，在運輸環(huán)節(jié)出了問題。

隨著人們生活水平的提升，衣、食、住、行等領(lǐng)域的對現(xiàn)代物流技術(shù)的要求越來越高，其中冷鏈運輸不可或缺。如特殊物品運輸，如疫苗；進(jìn)口生鮮品；鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城。冷鏈物流行業(yè)與社會食品藥品等剛需供給及安全品質(zhì)密切，冷鏈物流企業(yè)的健康發(fā)展需要與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行運營整合。未來，除了傳統(tǒng)的冷鏈物流、冷鏈設(shè)備制造企業(yè)外，冷鏈物流服務(wù)形態(tài)將圍繞傳統(tǒng)冷鏈物流倉運配業(yè)務(wù)展開的如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、供應(yīng)鏈金融、 融資租賃、冷鏈包裝、冷鏈認(rèn)證、冷鏈商貿(mào)、冷鏈宅配、生鮮產(chǎn)品加工與交易中心等全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建正在形成。

我國現(xiàn)代物流業(yè)起步較晚，打破了以前中國郵政一通天下的局面，尤其是快遞服務(wù)也取得了快速發(fā)展，形成“一通四大”及順豐的格局：順豐快遞、申通快遞、圓通快遞、運通快遞、韻達(dá)快遞。此外，中國郵政快遞（EMS）、京東快遞等也發(fā)展較快。除了上述7家冷鏈物流企業(yè)，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前新三板還有以下21家物流企業(yè)。

 

 

圖 5新三板物流企業(yè)及主要產(chǎn)品或服務(wù)項目

以上21家物流企業(yè)有4家是2014年掛牌新三板、10家2015年掛牌新三板、6家2016年上半年掛牌， 2015年是新三板迅速擴張期，物流企業(yè)較好把握了新三板的快速擴張機遇。新三板的包容性強、掛牌排隊不塞車、不設(shè)財務(wù)門檻對中小微物流企業(yè)進(jìn)入資本市場提供了極大便利。作為一種朝陽產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流企業(yè)必須借助資本市場的力量發(fā)展起來，而新三板也需要優(yōu)質(zhì)的物流企業(yè)標(biāo)的促進(jìn)資本市場的健康發(fā)展。