| 商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃發(fā)布 批發(fā)零售企業(yè)物流費(fèi)用率降至7% |
1月19日，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)土資源部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局發(fā)布《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出“十三五”期間，我國(guó)將基本形成城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、區(qū)域協(xié)同、國(guó)內(nèi)外有效銜接的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)，基本建立起高效集約、協(xié)同共享、融合開放、綠色環(huán)保的商貿(mào)物流體系。 根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，我國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化和國(guó)際化水平將得到顯著提高，商貿(mào)流通領(lǐng)域托盤標(biāo)準(zhǔn)化水平大幅提升，標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率達(dá)到30%左右，先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用取得明顯成效；商貿(mào)物流成本明顯下降，批發(fā)零售企業(yè)物流費(fèi)用率降低到7%左右，服務(wù)質(zhì)量和效率明顯提升；政府管理與服務(wù)方式更加優(yōu)化，法治化營(yíng)商環(huán)境更趨完善。
為達(dá)到上述目標(biāo)，《規(guī)劃》提出了構(gòu)建多層次商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和信息化建設(shè)，推動(dòng)商貿(mào)物流集約化發(fā)展、專業(yè)化發(fā)展、國(guó)際化發(fā)展，促進(jìn)商貿(mào)物流綠色化轉(zhuǎn)型，建設(shè)商貿(mào)物流信用體系，實(shí)施包括城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程、商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工程、商貿(mào)物流平臺(tái)建設(shè)工程、商貿(mào)物流園區(qū)功能提升工程、電子商務(wù)物流工程、商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展工程、商貿(mào)物流綠色發(fā)展工程在內(nèi)的七大工程。
《規(guī)劃》還公布了39個(gè)全國(guó)性商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市和具有地區(qū)輻射能力的64個(gè)區(qū)域性商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市名單，以滿足消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和城市發(fā)展為目標(biāo)，加快構(gòu)建以物流分撥中心、專業(yè)配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)為主的城市配送體系；加強(qiáng)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，支持建設(shè)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合性物流配送中心和末端配送網(wǎng)點(diǎn)；暢通城鄉(xiāng)商貿(mào)物流通道，促進(jìn)城市物流和農(nóng)村物流的高效銜接；加大對(duì)老少邊窮地區(qū)的支持，完善商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打通特色產(chǎn)品銷售渠道。
據(jù)悉，“十二五”期間，商貿(mào)企業(yè)物流費(fèi)用率呈下降趨勢(shì)，2014年我國(guó)批發(fā)零售企業(yè)物流費(fèi)用率為7.7%，較2008年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。
|
| 信息來(lái)源:中國(guó)交通運(yùn)輸部 |
| 發(fā)布時(shí)間:2017-02-15 16:28:00 |