| 國內(nèi)首個(gè)智慧物流指數(shù)在京發(fā)布，我省物流時(shí)效居全國第七 |
3月27日，由交通部科學(xué)研究院、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與阿里研究院共同制作的《中國智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告》在北京發(fā)布。報(bào)告完成了“智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展指數(shù)”，首次讓智慧物流行業(yè)有了評(píng)價(jià)標(biāo)尺，讓行業(yè)的數(shù)據(jù)化和智能化水平有了量化評(píng)價(jià)體系。 報(bào)告顯示，2016年我國智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展指數(shù)全年均值為40.9，尚處于快速安裝階段。從區(qū)域時(shí)效看，上海、浙江、江蘇排名前三，西藏最慢。另外，物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化程度相對(duì)較好；數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施還處于起步階段，指數(shù)值僅為18.8；物流協(xié)同化程度處于高速發(fā)展中期，基礎(chǔ)協(xié)同相對(duì)成熟，末端協(xié)同仍需加強(qiáng)。
阿里研究院副院長楊健表示，報(bào)告的發(fā)布意味著智慧物流行業(yè)有了“未來指數(shù)”，描繪了中國智慧物流發(fā)展藍(lán)圖，即智慧物流是物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路，平臺(tái)將引領(lǐng)智慧物流革新。
滬、浙、江時(shí)效性領(lǐng)先全國
報(bào)告顯示，智慧物流的應(yīng)用對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量的提升產(chǎn)生了較大的積極作用。以“雙十一”為例，2016年比2015年履約率提升了25%；與2013年相比，1億包裹的簽收時(shí)間減少近3倍，從9天減少到3.5天。
近年來，我國東部、中部和西部地區(qū)物流效率提升迅速，其中，中部地區(qū)成為物流時(shí)效提升最快的地區(qū)。報(bào)告指出，較好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)與較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施是提高物流時(shí)效的關(guān)鍵。
通過對(duì)2016年全國各省、自治區(qū)和直轄市的物流時(shí)效性比較，長三角地區(qū)繼續(xù)保持領(lǐng)先，上海市、浙江省和江蘇省位列全國前三。這三地也是我國物流業(yè)務(wù)大省，合計(jì)占到全國物流業(yè)務(wù)總量的13%。
物流時(shí)效排名第四至十名的分別是安徽、廣東、湖北、福建、北京、河南和湖南，排名位于最后的區(qū)域包括內(nèi)蒙古、新疆和西藏。不過，盡管中西部地區(qū)的時(shí)效水平仍較東部存在較大差距，但差距在不斷縮小。
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| 信息來源:新華網(wǎng) |
| 發(fā)布時(shí)間:2017-03-28 10:16:00 |
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