| 廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)發(fā)展改革委推動(dòng)交通物流融合發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃工作方案的通知 |
（桂政辦發(fā)〔2017〕77號(hào)） 各市、縣人民政府，自治區(qū)人民政府各組成部門、各直屬機(jī)構(gòu)：
自治區(qū)發(fā)展改革委《關(guān)于推動(dòng)交通物流融合發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃工作方案》已經(jīng)自治區(qū)人民政府同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。
廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳
2017年6月17日
關(guān)于推動(dòng)交通物流融合發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃工作方案自治區(qū)發(fā)展改革委
為全面貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案的通知》（國辦發(fā)〔2016〕43號(hào)），著力補(bǔ)齊廣西交通物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，進(jìn)一步推動(dòng)交通物流融合發(fā)展，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
到2018年，基本形成以南寧和柳州為核心、其他城市為節(jié)點(diǎn)的快捷、高效、綠色、節(jié)約的交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，多式聯(lián)運(yùn)比率穩(wěn)步提升，標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平明顯提高。互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用更加廣泛，運(yùn)輸效率持續(xù)提升，物流綜合成本逐步下降。廣西80%左右的主要港口、國家級(jí)和自治區(qū)級(jí)示范物流園區(qū)引入鐵路，集裝箱聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)10%以上，鐵路集裝箱裝車比率提高10%以上，運(yùn)輸空駛率大幅下降。社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP（地區(qū)生產(chǎn)總值）的比重下降到17%左右，比2015年下降1個(gè)百分點(diǎn)。
二、重點(diǎn)任務(wù)
（一）推進(jìn)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
1．實(shí)施骨干物流通道提升工程。加快推進(jìn)骨干物流通道提升工程，解決物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)銜接不暢、運(yùn)輸通道建設(shè)滯后的問題。實(shí)施連接西南中南物流通道提升工程，著力提高西南中南地區(qū)煤炭、礦石等大宗商品物流配送能力，開工建設(shè)沿海鐵路既有線擴(kuò)能改造、南昆鐵路昆明至百色段二線、南寧經(jīng)欽州至防城港高速公路改擴(kuò)建、百色樞紐升船機(jī)等項(xiàng)目。實(shí)施對(duì)接粵港澳物流通道提升工程，強(qiáng)化工業(yè)原材料和工業(yè)產(chǎn)品物流通道建設(shè)，加快建設(shè)柳州至梧州、貴港至隆安、南寧（吳圩）至北流（清灣）等高速公路及大藤峽水利樞紐船閘、西津二線船閘、紅花二線船閘等項(xiàng)目，推進(jìn)柳州至廣州、柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)等鐵路項(xiàng)目前期工作。實(shí)施面向東盟的國際物流通道提升工程，提高口岸物流綜合通過能力，建成崇左至水口、靖西至龍邦高速公路，開工建設(shè)防城至東興鐵路、隆安至碩龍高速公路等項(xiàng)目。（牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委；配合單位：交通運(yùn)輸廳、水利廳，南寧鐵路局，廣西鐵路投資集團(tuán)）
2．實(shí)施綜合交通物流樞紐提升工程。統(tǒng)籌綜合交通樞紐與物流節(jié)點(diǎn)布局，強(qiáng)化交通樞紐的物流功能，構(gòu)建綜合交通物流樞紐系統(tǒng)。加快建設(shè)南寧全國性綜合交通物流樞紐，推進(jìn)柳州、梧州、百色、貴港、防城港等建設(shè)區(qū)域性和地區(qū)性綜合交通物流樞紐。實(shí)施鐵路物流基地工程，著力提高鐵路集裝箱運(yùn)輸能力，加快建設(shè)柳州西鵝二級(jí)鐵路物流基地、南寧沙井鐵路貨運(yùn)中心、北海鐵山港鐵路支線鐵山港站第二貨場(chǎng)、北部灣集裝箱辦理站等項(xiàng)目。實(shí)施空港樞紐物流基地工程，積極拓展機(jī)場(chǎng)物流功能，支持南寧市申報(bào)國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，規(guī)劃建設(shè)桂林、玉林等空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。實(shí)施北部灣港口物流基地工程，強(qiáng)化沿海港口的物流功能，加快建設(shè)防城港東灣物流園、廣西北港物流公司龍港物流園等項(xiàng)目。實(shí)施內(nèi)河港口物流基地工程，促進(jìn)臨港工業(yè)與物流業(yè)緊密銜接和互動(dòng)發(fā)展，加快建設(shè)梧州西江綜合物流園基地、貴港永泰倉儲(chǔ)物流有限公司糧糖物流基地、來賓倉儲(chǔ)綜合物流基地等項(xiàng)目。實(shí)施公路樞紐物流基地工程，提升公路港物流樞紐功能，加快建設(shè)南寧公路樞紐物流基地牛灣物流園、柳州國家公路運(yùn)輸樞紐柳東物流中心等項(xiàng)目，推進(jìn)玉林交通商貿(mào)物流園（公路港）等公路“無水港”示范項(xiàng)目建設(shè)。（牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委；配合單位：交通運(yùn)輸廳，有關(guān)市人民政府，廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)、廣西西江投資集團(tuán)、廣西交通投資集團(tuán)、廣西鐵路投資集團(tuán)等）
3．實(shí)施樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng)提升工程。完善樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng)，打通連接樞紐的“最后一公里”。實(shí)施港口鐵路集疏運(yùn)工程，完善主要港口進(jìn)港鐵路布局建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)北海鐵山港至石頭埠、啄羅，防城港茅嶺至皇城坳、潭油作業(yè)區(qū)等鐵路支線，柳州港官塘作業(yè)區(qū)、貴港港蘇灣作業(yè)區(qū)、百色祥周及頭塘作業(yè)區(qū)等進(jìn)港鐵路建設(shè)。實(shí)施港口公路集疏運(yùn)工程，完善港口與綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、港口與產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的交通銜接，重點(diǎn)推進(jìn)南寧港寶塔作業(yè)區(qū)、柳州港鷓鴣江作業(yè)區(qū)、貴港港蘇灣作業(yè)區(qū)、梧州港紫金村作業(yè)區(qū)、來賓港象州釣魚公作業(yè)區(qū)等進(jìn)港公路建設(shè)。實(shí)施重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)物流集疏運(yùn)工程，強(qiáng)化園區(qū)道路與高速公路、公路樞紐、鐵路站場(chǎng)銜接，重點(diǎn)推進(jìn)欽州東站經(jīng)中馬產(chǎn)業(yè)園至三墩鐵路支線、中國—東盟青年產(chǎn)業(yè)園貨運(yùn)鐵路專線等項(xiàng)目建設(shè)。（牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委；配合單位：交通運(yùn)輸廳，有關(guān)市人民政府，南寧鐵路局等）
（二）提升交通運(yùn)輸組織服務(wù)水平。
1．提升多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平。抓好港鐵物流發(fā)展，促進(jìn)海港、內(nèi)河港、公路港、鐵路港、航空港五港聯(lián)動(dòng)。實(shí)施公鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新示范工程，選擇2—3家大型道路運(yùn)輸企業(yè)和南寧鐵路局緊密合作，創(chuàng)新公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)作機(jī)制和模式，加快實(shí)施廣西首批全國多式聯(lián)運(yùn)示范工程——貫通歐亞大陸的公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈物流通道示范工程。實(shí)施港口多式聯(lián)運(yùn)示范工程，加快推進(jìn)梧州赤水港、柳州官塘港等鐵水聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)項(xiàng)目，積極做好大西南出海通道海鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程的組織申報(bào)和建設(shè)實(shí)施工作。理順多式聯(lián)運(yùn)管理體制，支持企業(yè)加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施設(shè)備、信息資源、服務(wù)規(guī)范、作業(yè)流程等標(biāo)準(zhǔn)化研究，引導(dǎo)企業(yè)著力優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)全程組織模式。（牽頭單位：交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、質(zhì)監(jiān)局，南寧海關(guān)，南寧鐵路局，廣西鐵路投資集團(tuán)等）
2．提升口岸通關(guān)效率。優(yōu)化口岸物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，推動(dòng)口岸交通、口岸物流集聚區(qū)及后方貨站、堆場(chǎng)等集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)。加快國際貿(mào)易“單一窗口”和電子口岸共同信息服務(wù)平臺(tái)等口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)通關(guān)信息共享和大通關(guān)制度。深入實(shí)施區(qū)域通關(guān)一體化改革，實(shí)施差別化審單，簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)程序，全面推廣預(yù)審價(jià)、預(yù)歸類、原產(chǎn)地預(yù)確定、聯(lián)網(wǎng)報(bào)關(guān)、海關(guān)稅費(fèi)電子支付，配合國家推進(jìn)實(shí)施全國海關(guān)通關(guān)一體化改革。配合國家深入推進(jìn)實(shí)施全國檢驗(yàn)檢疫一體化，加快通關(guān)作業(yè)無紙化進(jìn)程，加快檢驗(yàn)檢疫指定口岸建設(shè)。（牽頭單位：商務(wù)廳；配合單位：交通運(yùn)輸廳，南寧海關(guān)，廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局等）
3．提升運(yùn)輸裝備技術(shù)更新水平。支持和鼓勵(lì)企業(yè)加快對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化更新，推廣使用托盤、集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)裝載單元。加強(qiáng)重要物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制，圍繞物流發(fā)展實(shí)際需要，修訂廣西物流重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極將國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為廣西物流標(biāo)準(zhǔn)。道路貨運(yùn)車輛重型車、專用車、廂式車比例穩(wěn)步提高，內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化加快推進(jìn)，新能源車船得到進(jìn)一步推廣使用。（牽頭單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委，配合單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、質(zhì)監(jiān)局等）
4．提升廣西物流運(yùn)輸知名品牌。創(chuàng)建海鐵聯(lián)運(yùn)“北部灣通道”運(yùn)輸服務(wù)品牌，培育具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的海鐵公多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)，提升海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力和水平。打造“渝（重慶）桂（廣西）新（新加坡）歐”海鐵聯(lián)運(yùn)新通道，構(gòu)建西南中南地區(qū)新的出海便捷通道。繼續(xù)培育壯大廣西“南菜北運(yùn)”果蔬專列，逐步延伸至邊境口岸，增加南寧、柳州、桂林等沿線掛靠點(diǎn)，完善兩端冷鏈設(shè)施，做大做優(yōu)廣西“南菜北運(yùn)”品牌；積極扶持和培育北部灣集裝箱海運(yùn)和西江流域船運(yùn)集裝箱定期班輪品牌；探索創(chuàng)立將柳州生產(chǎn)的汽車、工程機(jī)械通過港鐵聯(lián)運(yùn)方式經(jīng)欽州運(yùn)抵北方城市的“南車北運(yùn)”品牌。（牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委；配合單位：商務(wù)廳、交通運(yùn)輸廳，有關(guān)市人民政府，南寧鐵路局，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)、廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)等）
（三）構(gòu)建現(xiàn)代化信息服務(wù)平臺(tái)。
1．加快推進(jìn)交通運(yùn)輸物流共享服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。依托中國—東盟信息港，大力發(fā)展中國—東盟跨境電子商務(wù)，建設(shè)中國—東盟經(jīng)貿(mào)信息港，加快廣西商務(wù)云平臺(tái)、中國—東盟港口公眾服務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)，積極推進(jìn)與國家平臺(tái)有效對(duì)接，加強(qiáng)與物流相關(guān)管理部門電子政務(wù)平臺(tái)的互聯(lián)互通。引導(dǎo)和推進(jìn)廣西現(xiàn)有物流公共信息平臺(tái)的改造升級(jí)，推動(dòng)與國內(nèi)外知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作。（牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委；配合單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、工業(yè)和信息化委、科技廳，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)等）
2．加快推進(jìn)行業(yè)信息系統(tǒng)融合建設(shè)。加快完善公路、水運(yùn)等行業(yè)信息系統(tǒng)，研究和探索跨行業(yè)信息互通、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、資源共享對(duì)接模式和運(yùn)行機(jī)制，增強(qiáng)一體化服務(wù)能力。積極參與制定并落實(shí)行業(yè)物流信息采集、交換、服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)地方行業(yè)物流信息標(biāo)準(zhǔn)的制訂和推廣應(yīng)用。鼓勵(lì)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的推廣應(yīng)用，加快營(yíng)運(yùn)車船聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)建設(shè)。（牽頭單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委，配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、科技廳、統(tǒng)計(jì)局等）
（四）積極培育和引進(jìn)交通物流市場(chǎng)主體。
1．實(shí)施龍頭骨干企業(yè)培育工程。支持龍頭骨干企業(yè)申報(bào)各級(jí)各類試點(diǎn)示范項(xiàng)目，形成15家左右具有區(qū)域性影響力、帶動(dòng)性強(qiáng)的骨干企業(yè)。支持跨區(qū)域中小物流企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，鼓勵(lì)創(chuàng)新聯(lián)盟運(yùn)作模式，實(shí)施中小企業(yè)聯(lián)盟試點(diǎn)示范工程，在零擔(dān)快運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域形成2—3個(gè)特色鮮明、模式創(chuàng)新、成長(zhǎng)性好的中小企業(yè)聯(lián)盟。（牽頭單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委，配合單位：交通運(yùn)輸廳等）
2．實(shí)施交通物流專項(xiàng)招商引資活動(dòng)。引進(jìn)移植一批網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣、經(jīng)營(yíng)管理先進(jìn)、物流信息技術(shù)應(yīng)用好的國內(nèi)外知名物流企業(yè)在廣西設(shè)立總部基地，力爭(zhēng)有3—5家具有全國性影響力、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的龍頭企業(yè)進(jìn)駐廣西。（牽頭單位：自治區(qū)投資促進(jìn)局；配合單位：交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳，有關(guān)市人民政府等）
三、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各牽頭單位要認(rèn)真履職，具體承擔(dān)牽頭事項(xiàng)推進(jìn)工作，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善支持政策措施，及時(shí)研究解決推進(jìn)過程中的問題，每年1月底、7月底前將上一年度及上半年實(shí)施情況報(bào)送自治區(qū)發(fā)展改革委。要充分發(fā)揮自治區(qū)物流業(yè)廳際聯(lián)席會(huì)議制度的協(xié)調(diào)作用，及時(shí)研究協(xié)調(diào)解決跨行業(yè)、跨部門、跨領(lǐng)域的規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)及重大項(xiàng)目推進(jìn)問題。積極發(fā)揮廣西物流與采購聯(lián)合會(huì)等組織的作用，在信息收集、標(biāo)準(zhǔn)推廣、人才培訓(xùn)等方面加大工作力度。各地要積極建立完善交通物流發(fā)展的組織和相應(yīng)協(xié)調(diào)機(jī)制，加快形成多方協(xié)同推進(jìn)的工作格局。（牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委，配合單位：交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、財(cái)政廳等）
（二）加大資金統(tǒng)籌支持力度。
1．加大資金整合力度。梳理一批重大項(xiàng)目，爭(zhēng)取列入國家綜合交通物流樞紐布局規(guī)劃及重點(diǎn)項(xiàng)目，積極申報(bào)國家扶持資金支持；整合自治區(qū)交通運(yùn)輸領(lǐng)域資金、工業(yè)和信息化發(fā)展專項(xiàng)資金、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金、西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)資金等，加大對(duì)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸物流信息服務(wù)平臺(tái)等重大項(xiàng)目的支持力度。（牽頭單位：財(cái)政廳，配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委、交通運(yùn)輸廳、北部灣辦等）
2．對(duì)甩掛運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助支持。在《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口物流發(fā)展補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》（北部灣辦發(fā)〔2016〕6號(hào)）的基礎(chǔ)上，制定和完善相關(guān)政策，對(duì)經(jīng)交通運(yùn)輸部或交通運(yùn)輸廳認(rèn)定的開展甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目試點(diǎn)企業(yè)給予資金補(bǔ)助。（牽頭單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳、北部灣辦，配合單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委）
3．對(duì)進(jìn)出北部灣的集裝箱車輛進(jìn)行補(bǔ)助。在《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛減半收取車輛通行費(fèi)實(shí)施辦法》（桂交財(cái)務(wù)發(fā)〔2009〕57號(hào)）的基礎(chǔ)上，制定和完善相關(guān)政策，對(duì)進(jìn)出欽州、北海、防城港3個(gè)港口和東興、友誼關(guān)、憑祥3個(gè)口岸的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛減半收取車輛通行費(fèi)。（牽頭單位：交通運(yùn)輸廳，配合單位：自治區(qū)財(cái)政廳、北部灣辦）
4．對(duì)外貿(mào)航線進(jìn)行補(bǔ)助。在《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口物流發(fā)展補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》（北部灣辦發(fā)〔2016〕6號(hào)）的基礎(chǔ)上，完善外貿(mào)集裝箱直航航線補(bǔ)助政策，鼓勵(lì)新開辟通往東盟國家及其他國家的外貿(mào)班輪直航航線。（牽頭單位：自治區(qū)北部灣辦、財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳，配合單位：商務(wù)廳、廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)）
5．對(duì)承攬經(jīng)北部灣港進(jìn)出的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助。在《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口物流發(fā)展補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》（北部灣辦發(fā)〔2016〕6號(hào)）的基礎(chǔ)上，制定和完善相關(guān)政策，對(duì)承攬自治區(qū)以外經(jīng)北部灣港進(jìn)出的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)、新開通北部灣港集裝箱“五定”（定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)）班列的運(yùn)營(yíng)商給予資金補(bǔ)助。（牽頭單位：自治區(qū)北部灣辦、財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳，配合單位：南寧鐵路局、廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)）
6．對(duì)國際貨運(yùn)車輛進(jìn)行補(bǔ)助。在《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口物流發(fā)展補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》（北部灣辦發(fā)〔2016〕6號(hào)）的基礎(chǔ)上，制定和完善相關(guān)政策，鼓勵(lì)具有國際道路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)開行廣西至東盟國家客貨運(yùn)輸線路。（牽頭單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、北部灣辦、財(cái)政廳，配合單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委）
7．對(duì)大型交通物流企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助。在《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口物流發(fā)展補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》（北部灣辦發(fā)〔2016〕6號(hào)）的基礎(chǔ)上，制定和完善相關(guān)政策，擴(kuò)大補(bǔ)助范圍，對(duì)新設(shè)立的大型專業(yè)物流服務(wù)類企業(yè)、從事貨物運(yùn)輸?shù)拇笮蛯I(yè)運(yùn)輸企業(yè)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)占總收入50%以上的，自取得第一筆經(jīng)營(yíng)收入所屬納稅年度起，3年減半征收屬于地方分享部分的企業(yè)所得稅。對(duì)新設(shè)立的大型專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、大型倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)生的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)專用設(shè)備設(shè)施固定資產(chǎn)投資貸款利息給予20%的補(bǔ)貼，累計(jì)補(bǔ)貼金額不超過100萬元。補(bǔ)貼資金由自治區(qū)財(cái)政和所在地的市級(jí)財(cái)政分別承擔(dān)50%。（牽頭單位：自治區(qū)財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳、北部灣辦、地稅局，配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委、商務(wù)廳，自治區(qū)國稅局等）
8．對(duì)使用ETC通行車輛加大優(yōu)惠力度。在《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本若干措施的意見》（桂政發(fā)〔2016〕20號(hào)）貨運(yùn)企業(yè)高速公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上，制定和完善相關(guān)政策，進(jìn)一步加大不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）推廣力度，適當(dāng)提高貨運(yùn)企業(yè)高速公路車輛使用ETC通行費(fèi)優(yōu)惠幅度。（牽頭單位：自治區(qū)物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳，配合單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委、財(cái)政廳、商務(wù)廳）
9．對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸進(jìn)行補(bǔ)助。嚴(yán)格執(zhí)行國家及自治區(qū)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛免費(fèi)、快速通行。（牽頭單位：自治區(qū)物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳，配合單位：財(cái)政廳、商務(wù)廳）
（三）加大土地保障力度。對(duì)列入全國性和區(qū)域性綜合交通物流樞紐布局、骨干通道布局等重大項(xiàng)目，全區(qū)各市各部門要加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，優(yōu)先列入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項(xiàng)目，優(yōu)先辦理用地審批手續(xù)，優(yōu)先安排項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)。（牽頭單位：國土資源廳，配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委）
（四）加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)。編制廣西綜合交通物流樞紐規(guī)劃，加強(qiáng)綜合交通物流樞紐規(guī)劃與土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通專項(xiàng)規(guī)劃的銜接。全區(qū)各市根據(jù)本市實(shí)際情況，研究制修訂本地區(qū)交通物流發(fā)展規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)力度。（牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委，配合單位：交通運(yùn)輸廳）
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| 信息來源:廣西壯族自治區(qū)人民政府 |
| 發(fā)布時(shí)間:2017-07-14 10:11:00 |