| 新《港口收費(fèi)計費(fèi)辦法》9月15日起執(zhí)行 |
7月19日，交通運(yùn)輸部會同國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布了《港口收費(fèi)計費(fèi)辦法》（以下簡稱《辦法》），繼續(xù)深化港口價格形成機(jī)制改革，促進(jìn)港口經(jīng)營市場更加有序規(guī)范。《辦法》自2017年9月15日起實(shí)施，有效期為5年。 《辦法》改革國內(nèi)客運(yùn)和旅游船舶港口作業(yè)費(fèi)定價模式，由原來的政府定價改為市場調(diào)節(jié)價，納入港口作業(yè)包干費(fèi)計費(fèi)范圍，由國內(nèi)客運(yùn)企業(yè)向港口經(jīng)營人支付，不再直接向旅客收??；港口經(jīng)營人不得在港口作業(yè)包干費(fèi)以外對任何國內(nèi)客運(yùn)和旅游船舶港口作業(yè)單獨(dú)設(shè)項(xiàng)、另行收費(fèi)。理貨服務(wù)費(fèi)也將實(shí)行市場調(diào)節(jié)價，并要求省級交通運(yùn)輸主管部門加快引入競爭機(jī)制，不斷激發(fā)市場活力，加強(qiáng)市場監(jiān)管和行業(yè)自律。
拖輪費(fèi)計費(fèi)方式有了新變化。《辦法》明確，將拖輪費(fèi)由“按拖輪馬力和使用時間計收”調(diào)整為“按被拖船舶的大小和類型計收”，統(tǒng)一規(guī)定拖輪費(fèi)艘次單價。省級交通運(yùn)輸主管部門要依據(jù)港口自然條件審核制定拖輪配備標(biāo)準(zhǔn)，于9月15日前公布本轄區(qū)內(nèi)各港口的拖輪艘數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
船舶引航收費(fèi)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化?？紤]到引領(lǐng)大型船舶存在成本支出邊際遞減現(xiàn)象，為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，《辦法》規(guī)定，增設(shè)一檔（8萬凈噸—12萬凈噸），并對12萬凈噸以上的大船引航費(fèi)實(shí)行收費(fèi)總額封頂控制。《辦法》要求，各引航機(jī)構(gòu)要積極推進(jìn)“陽光引航”，進(jìn)一步提升引航服務(wù)水平。
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| 信息來源:福建省交通運(yùn)輸廳 |
| 發(fā)布時間:2017-07-24 10:04:00 |