| 全省首列冷鏈集裝箱海鐵聯(lián)運專列發(fā)車 福州港啟動冷鏈物流運輸新模式 |
11月8日，福建省首列冷鏈集裝箱海鐵聯(lián)運專列在福州港江陰港區(qū)發(fā)車，裝載著進口紅酒和凍魚的8個冷藏集裝箱從江陰港區(qū)鐵路支線駛往內(nèi)地，標志著冷鏈集裝箱海鐵聯(lián)運車體在福州港江陰港區(qū)正式上線運營。
此舉不僅開啟了福建省內(nèi)冷鏈物流運輸新模式，更為福州港江陰港區(qū)在“一帶一路”倡議中創(chuàng)造陸海統(tǒng)籌新發(fā)展、實施港口供應(yīng)鏈工程注入了全新動力。
此次冷鏈集裝箱海鐵聯(lián)運專列是由福州港江陰港區(qū)與中鐵特貨南昌公司合作啟動。中鐵特貨公司于2015年12月底創(chuàng)新研制出BX1K型集裝箱專用平車，該車組配備了動力制冷設(shè)備，可為隨車冷藏集裝箱提供全程最低達零下25℃的制冷支持，為遠距離冷藏貨物的運輸提供了便捷、低價、環(huán)保的運輸方式。福州港江陰港區(qū)借此契機，與鐵路方面密切接洽，依托冷鏈物流中心及海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)“雙引擎驅(qū)動”優(yōu)勢，為客戶提供個性化的全程冷鏈物流方案及優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)。
近年來，福州港江陰港區(qū)積極融入“一帶一路”倡議，全面對接“21世紀海上絲綢之路”，大力助推海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，截至10月底，江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運到發(fā)箱量約1.67萬標箱，比增8.24倍。福州港江陰港區(qū)率先在全省范圍內(nèi)今年實現(xiàn)開拓了冷鏈多式聯(lián)運新模式，不僅實現(xiàn)了運輸成本和損耗的雙降低，促進了區(qū)域冷鏈產(chǎn)業(yè)的升級換代，還為打造海峽西岸專業(yè)的冷鏈供應(yīng)鏈管理模式提供強有力的保障，為今后開展果蔬、肉禽、牛奶等冷鏈倉儲、加工、轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。
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| 信息來源:福州港務(wù)集團有限公司 |
| 發(fā)布時間:2017-11-09 09:46:00 |
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