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省經(jīng)信委副主任陳建業(yè)在福建省物流業(yè)發(fā)展推進(jìn)會上的講話

 

2018年4月26日

 

尊敬的何黎明會長、李興湖會長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)家，同志們：

今天,省經(jīng)信委在這里召開全省物流業(yè)發(fā)展推進(jìn)會，同期省物流協(xié)會還召開第四屆理事會第三次會議，主要是總結(jié)交流我省物流業(yè)發(fā)展的典型經(jīng)驗，推進(jìn)我省物流業(yè)加快發(fā)展,促進(jìn)物流業(yè)和制造業(yè)深度融合。剛才何黎明會長就我國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、特點(diǎn)、趨勢、展望做了很好的主旨演講，內(nèi)容豐富，思路清晰，發(fā)展重點(diǎn)明確，提出了七個方面升級的趨勢，對我省物流業(yè)發(fā)展具有很好的指導(dǎo)意義。萬全速配、廈門港務(wù)物流、安通控股三家物流企業(yè)也講得很好，他們的理念、經(jīng)驗希望能給我省的物流企業(yè)提供很好的借鑒，這里我補(bǔ)充講三點(diǎn)意見：

物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是我省重點(diǎn)培育的新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。近年來，省委、省政府高度重視物流業(yè)發(fā)展，陸續(xù)出臺了提升交通運(yùn)輸服務(wù)、加快港口發(fā)展、支持快遞業(yè)加快發(fā)展、促進(jìn)冷鏈物流加快發(fā)展、推動交通物流融合發(fā)展、加快物流園區(qū)發(fā)展、調(diào)整高速公路通行費(fèi)支持物流業(yè)發(fā)展等針對性強(qiáng)、含金量高的政策文件，各地也出臺了加快物流發(fā)展的政策措施，今天所有的政策措施匯編都分發(fā)給大家，希望大家能夠好好看一下，這些政策措施促進(jìn)我省物流業(yè)提質(zhì)增效。目前，我省物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)呈現(xiàn)良好發(fā)展的態(tài)勢：

一是基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。全省已實現(xiàn)“市市通快鐵、縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線、村村通客車”，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。至2017年底，全省高速公路里程達(dá)5228公里，路網(wǎng)密度、人均密度都進(jìn)入全國前列，實現(xiàn)與周邊省份和中西部的全面對接；港口貨物吞吐能力4.89億噸,全省現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位502個，民航擁有福州、廈門兩個干線和泉州、武夷山、龍巖、沙縣等多個民航機(jī)場；鐵路運(yùn)營里程達(dá)3300公里，實現(xiàn)市市通動車。

二是產(chǎn)業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)提質(zhì)。2017年全省物流業(yè)實現(xiàn)增加值2273.5億元，占全省GDP比重為7%，按可比價計算，五年來年均增長9個百分點(diǎn)；物流業(yè)業(yè)務(wù)收入首次突破5000億元，達(dá)5034.74億元，比2012增長81.9%，五年來持續(xù)保持兩位數(shù)增長；物流業(yè)固定資產(chǎn)投資五年來共完成1.4萬億元，促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的提升完善；社會物流總費(fèi)用占GDP的比例由2012年的17.2%下降到2017年的15.7%，物流運(yùn)行效率顯著提升。但是跟全國比還是有一點(diǎn)差距，效率還需要進(jìn)一步提升。企業(yè)實力逐漸壯大，目前我省獲評國家A級物流企業(yè)總數(shù)達(dá)317家（數(shù)量居全國第4位），培育壯大一批在國內(nèi)知名的大型物流企業(yè)，其中有4家企業(yè)進(jìn)入2017年全國物流50強(qiáng)，有6家企業(yè)進(jìn)入全國冷鏈物流百強(qiáng)名單。

三是節(jié)點(diǎn)城市加速發(fā)展。我省多個城市列入國家有關(guān)物流試點(diǎn)示范城市，以廈門、福州、泉州為示范城市和節(jié)點(diǎn)城市的物流體系框架逐步形成。如，廈門列入全國性物流節(jié)點(diǎn)城市、全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市、國家一級物流園區(qū)布局城市、全國城市共同配送試點(diǎn)城市、物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市和現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市；福州列入全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市、電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市、供應(yīng)鏈體系建設(shè)重點(diǎn)城市；泉州列入中國快遞示范城市；三明列入物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市。

四是技術(shù)應(yīng)用持續(xù)升級。物流企業(yè)信息技術(shù)改造加快推進(jìn)，全省大中型物流企業(yè)廣泛使用倉儲管理系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)等信息化管理手段，電子單證管理率和運(yùn)單跟蹤率超過了95%，并已全面應(yīng)用全球定位系統(tǒng)；福建交通物流公共信息平臺、電子口岸業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)不斷加強(qiáng)，實施“物流分揀投遞生產(chǎn)管理系統(tǒng)”等一批省級科技重大專項、區(qū)域重大項目；有5家企業(yè)獲評全國第一批智慧物流配送示范單位，2個項目列入智慧港口示范工程項目。多家國內(nèi)知名平臺服務(wù)商紛紛布局我省，有30多種具有福建特色的互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù)產(chǎn)品，我省交通物流互聯(lián)網(wǎng)交易市場逐步形成。

五是閩臺合作不斷深化。廈門市成為大陸首個獲準(zhǔn)經(jīng)營兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)的城市，平潭綜合實驗區(qū)獲批開展海運(yùn)業(yè)務(wù)試點(diǎn)，目前都已經(jīng)實現(xiàn)雙向運(yùn)營。福州市和廈門市列入大陸八個對臺郵件封發(fā)局，其中福州是大陸唯一對臺水陸路郵件互換局；廈門市被定為兩岸食品冷鏈物流合作試點(diǎn)城市；平潭建成兩岸快件中心，開通“臺北快輪”，并在臺灣設(shè)立了“海外倉”；福建省電子信息口岸管理中心與臺灣電子口岸統(tǒng)一平臺簽署了《閩臺口岸信息互聯(lián)互通合作協(xié)議書》，這是兩岸首份物流信息互聯(lián)互通的協(xié)議；臺灣華岡、長榮貨運(yùn)、東方超捷、陽明海運(yùn)、世邦國際等臺灣大型物流公司入駐福建，省交通運(yùn)輸集團(tuán)、廈門國貿(mào)、華榮海運(yùn)等省內(nèi)多家物流企業(yè)赴臺灣投資或設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)。

這些成績的取得，是在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在國家有關(guān)部門的指導(dǎo)下，特別是我們得到中國物流與采購聯(lián)合會的大力支持和幫助，還有我們省直有關(guān)部門、各地物流業(yè)牽頭部門，省物流協(xié)會以及廣大物流企業(yè)的共同努力，這些成績來之不易，讓我們以熱烈的掌聲向大家表示衷心的感謝。但是我省物流業(yè)與發(fā)達(dá)省份相比，還存在較大差距，如我省企業(yè)總體規(guī)模較小，實力仍較弱，物流設(shè)施還不夠完善；基礎(chǔ)設(shè)施之間銜接、配套仍有待改善，交通物流融合程度還有待提高；物流業(yè)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平仍有較大潛力，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提升；冷鏈物流仍處于初步發(fā)展階段，規(guī)?；?、系統(tǒng)化冷鏈物流體系尚未形成；物流費(fèi)用占GDP比例仍較高等。這些困難和問題需要我們認(rèn)真梳理，深入分析，主動思考，作出應(yīng)對。

我省物流業(yè)的發(fā)展要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實省委、省政府的決策部署，按照高質(zhì)量的要求，在創(chuàng)新、提質(zhì)、融合、綠色上下功夫。把各種有利條件兌現(xiàn)為躍升的優(yōu)勢，把各種不利因素轉(zhuǎn)化為前行的動力。

——創(chuàng)新  4月22-24日，以“信息化驅(qū)動現(xiàn)代化，加快建設(shè)數(shù)字中國”為主題的首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會在福州舉辦，峰會提出了建設(shè)數(shù)字中國的發(fā)展方向，我們要抓住這個契機(jī)，不斷創(chuàng)新現(xiàn)代物流發(fā)展理念，大力發(fā)展物流新機(jī)制，新模式，新業(yè)態(tài)。積極引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。今年省政府辦公廳率先在全國印發(fā)加快工業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見，我們也要把物流的數(shù)字經(jīng)濟(jì)納入到工業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)容中來加以推進(jìn)。同時，在物流的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化體系方面也是我們今年要推進(jìn)的重點(diǎn)，我們要著力提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平，打造大數(shù)據(jù)支撐、信息化共享、智能化協(xié)作的智慧共享物流平臺，提升物流業(yè)服務(wù)水平和能力，成為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)。

——提質(zhì)  推進(jìn)物流提質(zhì)增效是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重中之重，我們要落實好國家和省里有關(guān)物流業(yè)提質(zhì)增效的行動、措施，繼續(xù)以抓項目投資、促企業(yè)發(fā)展、降物流費(fèi)用為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)政策儲備，優(yōu)化營商環(huán)境；培育壯大物流龍頭企業(yè)，支持參評國家A級物流企業(yè)；實施物流園區(qū)提升工程包，我們今年物流園區(qū)工程包的投資額是要完成33億元，力爭超額完成。同時要創(chuàng)建國家級、省級示范物流園區(qū)；加強(qiáng)集疏運(yùn)體系建設(shè)，構(gòu)建完善多式聯(lián)運(yùn)體系，提升物流業(yè)效率。

——融合  在國家“一帶一路”倡議中，物流業(yè)發(fā)揮著重要作用。近年來，我省把互聯(lián)互通作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)的先導(dǎo)性工程，大力拓展對外交通航線。我們要進(jìn)一步落實好“一帶一路”倡議、“海絲”規(guī)劃等戰(zhàn)略，實施走出去工程，推進(jìn)交通物流融合發(fā)展，加強(qiáng)閩臺物流合作，推動電子商務(wù)與快遞物流融合發(fā)展，完善冷鏈物流體系，推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展，進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

——綠色  要不斷優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式各展其長、良性發(fā)展，實現(xiàn)整體更優(yōu)。要持續(xù)推動甩掛運(yùn)輸發(fā)展，全面推進(jìn)甩掛運(yùn)輸組織方式的廣泛應(yīng)用。要加快發(fā)展無車承運(yùn)人，培育一批理念創(chuàng)新、運(yùn)作高效、服務(wù)規(guī)范的道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人。同時，要推進(jìn)城市共同配送，大力發(fā)展統(tǒng)一倉儲、統(tǒng)一下單、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算“四統(tǒng)一”的高效綠色城市配送體系。以標(biāo)準(zhǔn)托盤及其循環(huán)共用為切入點(diǎn)，提升物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。

近年來，在何黎明會長的指導(dǎo)、李興湖會長的帶領(lǐng)下，我省物流行業(yè)協(xié)會為我省物流業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了很好的作用。目前全省絕大部分的地市和部分縣（市）均成立了物流行業(yè)協(xié)會，在推動當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了很好的橋梁和紐帶作用。特別是省物流協(xié)會在開展我省A級物流企業(yè)、擔(dān)保存貨管理及質(zhì)押監(jiān)管企業(yè)、星級冷鏈物流企業(yè)的評估、承擔(dān)全省社會物流統(tǒng)計核算和景氣指數(shù)調(diào)查工作、推動區(qū)域物流合作、推薦我省物流企業(yè)參加評優(yōu)評先活動、加強(qiáng)物流人才培訓(xùn)、編輯《福建物流》會刊、開展物流企業(yè)降本增效情況調(diào)查等方面做了大量扎實有效的工作。在此，我要代表省經(jīng)信委向省物流協(xié)會各位理事表示衷心的感謝！同時，我們也希望各級物流行業(yè)協(xié)會能在現(xiàn)有良好基礎(chǔ)和發(fā)展成效上，進(jìn)一步發(fā)揮優(yōu)勢，開拓進(jìn)取，積極為物流企業(yè)做好溝通、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，為我省物流業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

謝謝大家！

 

（根據(jù)錄音整理，未經(jīng)本人審閱。）