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尊敬的各位來賓、女士們、先生們：

大家上午好！

今天我們相聚在美麗的榕城——福州，共同迎來了2018（第十屆）中國物流信息化大會的盛大開幕。福州是近代中國最早開放的五個(gè)通商口岸之一，也是“海上絲綢之路”的重要發(fā)祥地和重要門戶。讓我們秉承“共商、共享、共建”的海上絲綢之路精神，相聚在這里，感知物流新技術(shù)，共謀物流新未來。首先，我代表中國物流與采購聯(lián)合會對各位嘉賓和代表的到來表示熱烈歡迎和衷心的感謝！

2018年，正值中國物流信息化大會召開的十周年，這十年，我們跟隨大會共同見證了中國物流信息化發(fā)展的黃金時(shí)期，經(jīng)歷了物流信息化的轉(zhuǎn)折與巨變。當(dāng)前，全面走向“數(shù)字化”已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的明顯趨勢，以“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為主線，走向創(chuàng)新發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)革新以及推動(dòng)前言科技的發(fā)展與應(yīng)用起到了重要作用。如今，物流行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展也為企業(yè)帶來了新的機(jī)遇，我們應(yīng)總結(jié)規(guī)律、順應(yīng)趨勢，共同迎接智慧物流的新階段。所以我們這次會議的主題就是“數(shù)字物流引領(lǐng)行業(yè)智慧升級”。前不久，首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會在福州舉辦，習(xí)總書記專門發(fā)來賀信。我們此次會議安排在福州召開 ，就是要借“建設(shè)數(shù)字中國”的東風(fēng)，把數(shù)字物流的建設(shè)引向深入。下面，我主要講三部分內(nèi)容就我國物流信息化發(fā)展的歷程階段以及數(shù)字物流對行業(yè)的影響和趨勢談幾點(diǎn)看法。

一、我國物流信息化的主要發(fā)展歷程

我國的物流信息化發(fā)展主要經(jīng)歷了四個(gè)階段。第一個(gè)階段是普及信息化理念。大量物流企業(yè)停留在手工操作、人工報(bào)表階段，企業(yè)還未關(guān)注信息化對提升物流效率、降低成本的影響。第二個(gè)階段是隨著物流行業(yè)快速發(fā)展，信息化需求增多，為服務(wù)物流企業(yè)個(gè)性化需求出現(xiàn)了專業(yè)信息化服務(wù)商與物流信息化產(chǎn)品，這些信息化服務(wù)商也成為了最初的物流公共信息服務(wù)平臺。第三個(gè)階段是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，行業(yè)出現(xiàn)了以橫向整合為主的跨區(qū)域運(yùn)力資源平臺以及以縱向整合為主的專業(yè)化供應(yīng)鏈管理平臺，并在平臺基礎(chǔ)上逐漸形成了金融、保險(xiǎn)、汽車后服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，物流的新商業(yè)模式呈現(xiàn)出生命力和競爭力。第四個(gè)階段是數(shù)字化引領(lǐng)智慧物流解決差異化多元化需求。智慧的起因是供需關(guān)系逆轉(zhuǎn)，需求變得差異化、多元化和快變化。智慧物流市場快速發(fā)展，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動(dòng)能，行業(yè)正由自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化向數(shù)據(jù)化、智能化升級。

二、智慧物流發(fā)展為行業(yè)升級提供新動(dòng)能

智慧物流是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)，是利用傳感網(wǎng)與現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)的整合，通過精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理，實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造更豐富社會價(jià)值。智慧物流的快速發(fā)展為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及創(chuàng)新發(fā)展提供了新動(dòng)能，主要有以下方面：

第一是平臺化促進(jìn)行業(yè)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。近年來，國務(wù)院常務(wù)會議部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，以現(xiàn)代信息技術(shù)為標(biāo)志的智慧物流已經(jīng)為物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供了新動(dòng)能。國家發(fā)改委會同有關(guān)部門研究制定了《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》，交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、工信部等有關(guān)部門從各自職能領(lǐng)域陸續(xù)部署了推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流相關(guān)工作。在政策背景下，物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、平臺化趨勢明顯，各類物流平臺的社會化和數(shù)據(jù)開放，形成了廣泛的社會分工協(xié)同模式，引導(dǎo)小微物流企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)平臺形成即時(shí)化、個(gè)性化運(yùn)營。通過物流平臺整合線上線下資源，正逐步構(gòu)建覆蓋倉儲、分揀、運(yùn)輸、配送、結(jié)算、客服等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的物流服務(wù)體系，提供國內(nèi)、國際物流“一站式”、“一單到底”等高價(jià)值服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺同時(shí)推動(dòng)了跨界融合，加油維修、應(yīng)急救援、保險(xiǎn)金融、ETC等物流服務(wù)機(jī)構(gòu)參與，形成深度協(xié)同、多主體共贏的新模式、新業(yè)態(tài)。

第二是智能技術(shù)的成熟加速提升行業(yè)效率。“工業(yè)4.0”下的智慧工廠、電子商務(wù)、物流平臺的大力發(fā)展加速吸引了智能技術(shù)在物流領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用，逐步向全行業(yè)推進(jìn)。AI、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)倉庫、機(jī)器人、可穿戴設(shè)備、無人機(jī)、自動(dòng)駕駛、智能移動(dòng)終端等技術(shù)的應(yīng)用趨向成熟，實(shí)現(xiàn)物流訂單的便捷管理、合理配載、智能調(diào)度、實(shí)時(shí)跟蹤，并實(shí)現(xiàn)最終交付全流程的可視化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)推動(dòng)了物流各環(huán)節(jié)的數(shù)字化、自動(dòng)化、無人化，實(shí)現(xiàn)物流由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型發(fā)展，指數(shù)級提升作業(yè)效率，降低人工成本，適應(yīng)客戶需求的多元變化，不斷開發(fā)個(gè)性化、體驗(yàn)式服務(wù)。
    第三是大數(shù)據(jù)應(yīng)用引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近年，大數(shù)據(jù)已應(yīng)用在物流行業(yè)的節(jié)點(diǎn)布局、倉儲規(guī)劃、線路優(yōu)化、運(yùn)力調(diào)度和供應(yīng)鏈上下游協(xié)同等方面，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)決策和資源配置，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流組織的活動(dòng)已出具雛形。通過大數(shù)據(jù)有效構(gòu)建了多層次的行業(yè)信用體系，加速行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，建立政府監(jiān)管、行業(yè)治理的新格局。不斷挖掘和釋放數(shù)據(jù)價(jià)值，有助于推動(dòng)物流資源要素協(xié)作化開發(fā)、高效化利用，持續(xù)激發(fā)商業(yè)模式創(chuàng)新。數(shù)字技術(shù)和物流系統(tǒng)的融合無疑促使物流現(xiàn)代化進(jìn)入快車道，開辟智慧物流的新階段。另一方面，區(qū)塊鏈技術(shù)在物流大數(shù)據(jù)場景中的探索應(yīng)用正在進(jìn)行，通過去中心化、多方共建的方式，提供高效便捷、透明共享和安全可靠的數(shù)據(jù)交換服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈全程追溯，優(yōu)化資源利用率、降低商業(yè)成本、提升行業(yè)整體高效協(xié)作等價(jià)值提供可能。中物聯(lián)物流信息服務(wù)平臺分會正在籌建的平臺型物流企業(yè)誠信聯(lián)合體正是通過區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新打造跨行業(yè)、跨區(qū)域的全國物流大數(shù)據(jù)平臺。

第四是智慧物流車輛裝備助推綠色貨運(yùn)。針對物流行業(yè)的高能耗現(xiàn)狀，智慧物流新能源汽車搭載智慧大腦，不斷推陳出新，逐步實(shí)現(xiàn)人、車、庫、終端的全智能綠色覆蓋。智慧物流車輛在動(dòng)態(tài)定位、線路優(yōu)化、道路感知、司機(jī)交互、節(jié)能減排、智能駕駛等方面全面提升，形成車與人、車與車、車與路、車與物的共享網(wǎng)絡(luò)空間，實(shí)現(xiàn)了智慧跑、智能送的綠色貨運(yùn)。

三、智慧物流影響下的行業(yè)未來

隨著物流信息化的深入發(fā)展，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革也蓄勢待發(fā)，物流行業(yè)格局深刻演變，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈加速整合，向形態(tài)更高級、分工更復(fù)雜、結(jié)構(gòu)更合理階段演化。而數(shù)字化物流的深入推進(jìn)，將為行業(yè)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整增添新動(dòng)能。未來，創(chuàng)新、協(xié)同、開放、共享的四大核心要素將依然是智慧物流推動(dòng)的主要發(fā)展趨勢。
首先是持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)對物流行業(yè)的影響加深，企業(yè)間創(chuàng)新的競爭將成為行業(yè)競爭最高點(diǎn)。物流數(shù)字生態(tài)的建立，也將吸引大量資本注入，加快傳統(tǒng)物流業(yè)態(tài)變革，將推動(dòng)企業(yè)從“封閉競爭”走向“開放合作”，物流數(shù)字生態(tài)建設(shè)將促進(jìn)多個(gè)企業(yè)在一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中相互合作完成的，創(chuàng)新邊界已經(jīng)超出了企業(yè)既有的邊界。

其次是深入?yún)f(xié)同發(fā)展。物流組織已經(jīng)從“一體化”走向“平臺化”。“平臺”以其特有的彈性，將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型背景下的重要戰(zhàn)略選擇和組織形式。平臺化使得產(chǎn)業(yè)鏈中各類創(chuàng)新主體深入?yún)f(xié)同、互動(dòng)，促進(jìn)商業(yè)要素同智慧技術(shù)和市場變化共同演進(jìn)，更加高效的配置的生態(tài)資源，形成協(xié)同發(fā)展的實(shí)踐載體、制度安排和環(huán)境保障。

再次是堅(jiān)持開放發(fā)展。智慧物流在著眼行業(yè)透明的基礎(chǔ)上，將著力更加開放發(fā)展。智慧物流解決的將不僅是資源的互聯(lián)與開放，更多的是生態(tài)的開放。實(shí)現(xiàn)企業(yè)在生態(tài)中互利共贏的開放戰(zhàn)略，發(fā)展更高層次的開放型物流數(shù)字經(jīng)濟(jì)，完善開放中數(shù)據(jù)資產(chǎn)的法治營商環(huán)境，推動(dòng)行業(yè)治理和政府監(jiān)管的供給，構(gòu)建廣泛的利益共同體。

最后是推動(dòng)充分共享。智慧物流技術(shù)應(yīng)用在構(gòu)建企業(yè)商業(yè)能力上逐步深入，通過更有效的連接，將豐富物流商業(yè)的共享模式。云倉資源共享模式、物流設(shè)備共享模式、末端網(wǎng)點(diǎn)資源共享模式、物流眾包共享模式、共同配送共享模式、運(yùn)力整合共享模式、物流中心運(yùn)營服務(wù)共享模式等都將在智慧物流基礎(chǔ)上將更加豐富。

這次會議由中國物流與采購聯(lián)合會與福州市人民政府共同主辦，我代表中國物流與采購聯(lián)合會，對福州市人民政府表示衷心的感謝！對承辦方福州市商務(wù)局、中物智福股份有限公司以及協(xié)辦方福建省物流協(xié)會、廈門市物流協(xié)會和福州市物流協(xié)會表示衷心的感謝！本次會議還得到了許多企業(yè)的大力支持。中國移動(dòng)和快運(yùn)滴作為會議的戰(zhàn)略合作單位，IBM、佳通輪胎、富士康準(zhǔn)時(shí)達(dá)、路歌平臺、傳化公路袋鼠物流和百世集團(tuán)等企業(yè)作為會議的合作單位為會議的召開做出了貢獻(xiàn)。在此，我代表會議的主辦方向他們表示衷心的感謝！

中國物流與采購聯(lián)合會長期以來一直以推進(jìn)我國物流與采購領(lǐng)域的信息化建設(shè)為己任，我們愿意搭建這樣的平臺，促進(jìn)有關(guān)各方的交流與合作。在此我要向長期以來一直關(guān)心、支持我國物流與采購信息化建設(shè)和中國物流與采購聯(lián)合會工作的朋友們，表示最誠摯的謝意，也希望大家一如既往繼續(xù)關(guān)心、支持我國的物流信息化發(fā)展，關(guān)心、支持中國物流與采購聯(lián)合會的發(fā)展。

最后，預(yù)祝會議取得圓滿成功。

謝謝大家！