| 交通運輸部與省政府簽訂加快交通運輸發(fā)展合作協(xié)議 |
 根據(jù)協(xié)議，雙方將以完善綜合交通基礎設施網(wǎng)絡、打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)、提升交通行業(yè)治理能力為重點，切實推進“十三五”期我省現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設。 加快構(gòu)建鐵路網(wǎng)。加快福廈高鐵等對接長三角、珠三角的沿海鐵路通道建設，繼續(xù)推進衢寧、興泉、南三龍等進出閩干線鐵路通道建設，加快福州至廣州鐵路（龍巖至龍川段）、吉武溫鐵路前期工作，有序推進城際鐵路建設。 完善提升公路網(wǎng)。加快國家高速公路待貫通路段建設和交通繁忙通道擴容改造，推進我省海西省級高速公路網(wǎng)建設，持續(xù)推進普通國省道提升改造，到2020年，全省普通國道二級及以上比重達80%，以高品質(zhì)工程推動高質(zhì)量發(fā)展。按照“四好農(nóng)村路”建設和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的總體要求，進一步改善農(nóng)村交通基礎條件，加快建立農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護和運營長效機制。 打造現(xiàn)代港口群。穩(wěn)步推進廈門東南國際航運中心建設，加快推進港口資源整合，全面提升核心港區(qū)規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化水平，推動港口、城市、產(chǎn)業(yè)“三群”互動發(fā)展。大力推進閩江航運開發(fā)，重點推進閩江馬尾至南平航道整治，完成水口電站樞紐壩下水位治理與通航改善工程。加快提升港口危險貨物安全監(jiān)管和應急處置能力。深入推進船舶靠港使用岸電，船舶和港口作業(yè)機械化推廣應用新能源和清潔能源。 推進民航新發(fā)展。積極推進機場布局優(yōu)化調(diào)整，做大做強福州、廈門兩個“海絲”門戶樞紐機場和武夷山機場，推進廈門翔安機場、福州長樂機場二期、武夷山新機場主體工程建設。 大力推進福州、廈門、泉州國際性、全國性綜合交通樞紐建設，建成一批立體換乘的示范性綜合客運樞紐；托廈蓉歐、向莆等干線鐵路、沈海等高速公路，重點建設一批具有公共服務屬性和多式聯(lián)運功能、運輸組織無縫銜接的綜合貨運樞紐。 按照精準扶貧、精準脫貧的要求，雙方將重點支持我省52個原蘇區(qū)老區(qū)縣，以國家高速公路建設和普通國道省級改造為重點，加快推進骨干通道“外通內(nèi)聯(lián)”；加強普通公路安全生命防護工程建設、危橋改造和農(nóng)村公路窄路基路面段加寬改造；推進“交通+特色產(chǎn)業(yè)扶貧”，加快貧困地區(qū)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設，促進提升貧困地區(qū)“造血功能”；以創(chuàng)建城鄉(xiāng)交通一體化建設為載體，實現(xiàn)具備條件的建制村通客車，積極推進縣鄉(xiāng)客運場站建設，推動貧困地區(qū)農(nóng)村物流發(fā)展，形成城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、客貨并舉的發(fā)展格局。 在提升交通行業(yè)治理能力方面，將全面深化交通運輸行業(yè)改革，健全綜合交通運輸運行協(xié)調(diào)機制，推進交通運輸投融資體制改革，繼續(xù)推進交通運輸“放管服”改革，精簡行政審批改革，降低市場準入門檻。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，加快完善組織保障、資金保障和考核保障。加強創(chuàng)新引領，在智慧交通領域先行先試，支持實施新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點，探索應用新一代信息技術(shù)，重點在基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合管理等領域開展試點。 交通運輸部將在部“十三五”規(guī)劃的基礎上，加大對我省普通國省道、農(nóng)村公路建設和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造等項目及資金支持力度，對52個原蘇區(qū)老區(qū)縣的普通國道項目和旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路等項目給予優(yōu)先扶持。支持我省在交通強國建設方面先行先試，合力推進交通強國建設。同時，我省將推動數(shù)字交通發(fā)展，支持實施新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點。 為促進合作順利開展，雙方同意成立部省合作協(xié)議推進實施聯(lián)合工作組，建立雙方領導不定期會晤制度和協(xié)議落實情況總結(jié)評估機制，研究落實工作重點和具體事項。 |
| 信息來源:福建省交通運輸廳 |
| 發(fā)布時間:2018-11-16 14:44:29 |