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福建省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)任務(wù)分工方案》的通知



閩交科教〔2018〕11號

各設(shè)區(qū)市(區(qū))交通局(委)、廈門港口局、廳直有關(guān)單位:
  根據(jù)《中共福建省委 福建省人民政府印發(fā)<關(guān)于開展質(zhì)量提升行動(dòng)加快建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)省的實(shí)施意見>的通知》(閩委發(fā)〔2018〕6號)和《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)<交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)實(shí)施方案>的通知》(交科技發(fā)〔2017〕199號)精神,結(jié)合工作實(shí)際,我廳組織制訂了《推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)任務(wù)分工方案》,請認(rèn)真貫徹落實(shí)。
 

福建省交通運(yùn)輸廳
2018年9月4日

 

福建省交通運(yùn)輸廳推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)任務(wù)分工方案

為貫徹落實(shí)《中共福建省委 福建省人民政府印發(fā)<關(guān)于開展質(zhì)量提升行動(dòng)加快建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)省的實(shí)施意見>的通知》(閩委發(fā)〔2018〕6號)和《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)<交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)實(shí)施方案>的通知》(交科技發(fā)〔2017〕199號),加快推進(jìn)我省交通運(yùn)輸質(zhì)量建設(shè),制訂本方案。

一、提高工程建設(shè)質(zhì)量

全面開展公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量提升行動(dòng),積極創(chuàng)建品質(zhì)工程。嚴(yán)格執(zhí)行重大項(xiàng)目基本建設(shè)程序,深化現(xiàn)代工程管理。以工程質(zhì)量安全耐久性為核心,強(qiáng)化工程全壽命周期設(shè)計(jì),明確耐久性指標(biāo)控制要求,提高設(shè)計(jì)總體水平。健全完善工程質(zhì)量安全管理制度和責(zé)任體系。積極推動(dòng)出臺《福建省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督條例》,加強(qiáng)《條例》的宣貫培訓(xùn),全面落實(shí)工程建設(shè)各方質(zhì)量主體責(zé)任和工程質(zhì)量終身責(zé)任制,加大責(zé)任追究力度。強(qiáng)化公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法實(shí)施,提高檢測技術(shù)水平和檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量,嚴(yán)厲打擊弄虛作假等行為。進(jìn)一步優(yōu)化省級信用考核,促進(jìn)公路水運(yùn)建設(shè)市場健康有序發(fā)展,確保工程質(zhì)量。積極爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、李春獎(jiǎng)等一批高質(zhì)量工程品牌。(廳建管處牽頭,省高速集團(tuán)、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局、省交通設(shè)計(jì)院等相關(guān)單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

推進(jìn)實(shí)施質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化,提高工程項(xiàng)目管理水平。持續(xù)推進(jìn)高速公路、普通國省干線公路和大中型水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理,編印《福建省“四好農(nóng)村路”標(biāo)準(zhǔn)化指南》,逐步引導(dǎo)重要農(nóng)村公路及縣道三級以上建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工,提升工程建設(shè)質(zhì)量安全水平。開展“智慧工地”“平安工地”建設(shè),積極推廣工藝監(jiān)測、安全預(yù)警、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等技術(shù),完善質(zhì)量安全監(jiān)控管理系統(tǒng),強(qiáng)化施工現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患排查。加強(qiáng)綜合交通樞紐場站的集約化建設(shè),實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式場站設(shè)施“無縫銜接”。到2020年,形成一批可復(fù)制可推廣的省級標(biāo)準(zhǔn)體系和管理模式, 全省高速公路、國省干線公路和大中型水運(yùn)工程全面推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化,工程交工驗(yàn)收一次合格率達(dá)到100%,杜絕較大以上質(zhì)量安全責(zé)任事故的發(fā)生,全面提升公路水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量安全水平。(廳建管處牽頭,省高速集團(tuán)、省公路局、省港航局、省運(yùn)管局、省交通質(zhì)監(jiān)局等相關(guān)單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

二、提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

積極開展公交都市創(chuàng)建工作,進(jìn)一步提升公交引領(lǐng)城市發(fā)展的能力。完善客運(yùn)網(wǎng)上售票系統(tǒng),推動(dòng)旅客聯(lián)程運(yùn)輸和重點(diǎn)水域客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票,提高城際、城鄉(xiāng)、城市客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化和建制村通客車工作,完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,切實(shí)為人民群眾生產(chǎn)生活提供運(yùn)輸便利。建立完善郵輪港口服務(wù)、客滾運(yùn)輸服務(wù),進(jìn)一步提升水路客運(yùn)服務(wù)水平。加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全保障能力建設(shè),推進(jìn)鐵路、公路、水路、民航等多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程。加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、接駁運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織方式,打造具有福建特色的物流品牌。持續(xù)推動(dòng)甩掛運(yùn)輸發(fā)展,力爭到2020年實(shí)現(xiàn)全省甩掛比達(dá)到1:2。提升冷鏈物流技術(shù)與裝備水平,推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級。深入推進(jìn)無車承運(yùn)人發(fā)展,推廣應(yīng)用窄帶物聯(lián)、云計(jì)算等集成智能化技術(shù),加快建設(shè)省級無車承運(yùn)人服務(wù)與監(jiān)測平臺,建立健全信用評價(jià)體系。(廳運(yùn)輸處牽頭,省運(yùn)管局、省港航局、省交通執(zhí)法總隊(duì)等相關(guān)單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé))。

加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。持續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”等專項(xiàng)活動(dòng),落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化提升工程。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站、六不出站”、安全告知、“五不兩確保”安全宣誓等管理制度,確保三級及以上客運(yùn)站危險(xiǎn)品檢測儀安裝率達(dá)100%,二級及以上客運(yùn)站售票廳、候車廳、發(fā)車區(qū)、進(jìn)(出)站口等重點(diǎn)區(qū)域視頻監(jiān)控安裝率達(dá)100%。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2至5時(shí)停止運(yùn)行制度及長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作。清理調(diào)整完善長途客運(yùn)班線,停止審批新增的800 公里以上長途客運(yùn)班線。充分運(yùn)用省際包車客運(yùn)管理信息系統(tǒng)對全省省際旅游包車進(jìn)行監(jiān)管。構(gòu)建覆蓋全省的重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),確保“兩客一危”及重型貨運(yùn)車輛(總質(zhì)量12噸及以上)100%接入省級衛(wèi)星定位公共服務(wù)平臺,減少安全隱患。加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管,督促危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”。(廳運(yùn)輸處、安監(jiān)處牽頭,省運(yùn)管局、省交通執(zhí)法總隊(duì)等相關(guān)單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

三、提高政務(wù)服務(wù)水平

著力打造“馬上就辦、真抓實(shí)干”政務(wù)服務(wù)品牌,建設(shè)高效服務(wù)型政府。深化“放管服”改革,持續(xù)加大簡政放權(quán)力度,優(yōu)化辦事流程、壓縮審批時(shí)限,大力推進(jìn)“一趟不用跑”和“最多跑一趟”改革,提高服務(wù)效率。實(shí)行市場準(zhǔn)入負(fù)面清單制度,進(jìn)一步降低市場準(zhǔn)入門檻,激發(fā)交通運(yùn)輸市場活力。健全完善全程網(wǎng)辦模式,拓展網(wǎng)上辦事廣度和深度,全力支持構(gòu)建全國一體化網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)體系,推動(dòng)政務(wù)信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)整合,加大數(shù)據(jù)匯聚共享力度,實(shí)現(xiàn)共享服務(wù)平臺、共享服務(wù)信息和共享服務(wù)成果,提升“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”水平。加快建設(shè)涵蓋政務(wù)服務(wù)“全事項(xiàng)、全過程、各環(huán)節(jié)”相互配套協(xié)調(diào)的行政審批標(biāo)準(zhǔn)化體系,進(jìn)一步約束行政權(quán)力,壓縮自由裁量空間。圍繞“同一事項(xiàng)、同一標(biāo)準(zhǔn)、同一編碼”目標(biāo),協(xié)同推進(jìn)全省交通運(yùn)輸行政審批標(biāo)準(zhǔn)化改革,在全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)推廣運(yùn)用行政審批標(biāo)準(zhǔn)化體系,努力實(shí)現(xiàn)同規(guī)范申報(bào)、無差別受理、同標(biāo)準(zhǔn)辦理。(廳政法處、廳科教處牽頭,廳直各相關(guān)單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

四、提升行業(yè)信息化建設(shè)質(zhì)量

加快“互聯(lián)網(wǎng)+交通”建設(shè),充分運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),以提升交通運(yùn)輸行業(yè)管理和服務(wù)水平為目的,加強(qiáng)信息技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)中的深度滲透與融合應(yīng)用,避免技術(shù)開發(fā)和實(shí)際業(yè)務(wù)需求“二張皮”,確保信息系統(tǒng)工程建設(shè)實(shí)實(shí)在在的成效。以福建省交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源匯聚工程建設(shè)為契機(jī),按照部省有關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,全面梳理我省交通運(yùn)輸信息資源目錄,強(qiáng)化交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)采集、處理、交換及共享的標(biāo)準(zhǔn)化管理,切實(shí)提升信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量,為交通運(yùn)輸信息化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。集中力量推進(jìn)福建智慧交通建設(shè),統(tǒng)一技術(shù)、業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì),推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的互聯(lián)互通,消除數(shù)據(jù)煙囪、信息孤島,開展業(yè)務(wù)應(yīng)用協(xié)同,提升交通運(yùn)輸信息化建設(shè)質(zhì)量。充分發(fā)揮省交通通信與應(yīng)急中心信息化技術(shù)支撐作用,做好項(xiàng)目方案審查、技術(shù)支持及資源整合與服務(wù)工作,強(qiáng)化交通運(yùn)輸信息化網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)、運(yùn)維、運(yùn)營和管理工作力度。(廳科教處牽頭,省交通通信與應(yīng)急中心、省高速集團(tuán)、省公路局、省港航局、省運(yùn)管局等相關(guān)單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

 

 
信息來源:福建省交通運(yùn)輸廳   
發(fā)布時(shí)間:2018-11-21 15:20:34   

主辦:福建省物流協(xié)會

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