| 晉江市人民政府關(guān)于培育壯大現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見 |
晉政文【2011】130號 為加快培育物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，建立現(xiàn)代物流體系，引導(dǎo)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型提升，服務(wù)推動第二產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、城市產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)加快物流業(yè)發(fā)展一系列政策文件精神，結(jié)合晉江實(shí)際，制定本意見。
一、加大物流用地保障力度
（一）科學(xué)規(guī)劃布局物流集聚區(qū)（或物流園區(qū)、物流中心），納入現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的物流園區(qū)、物流中心等的物流企業(yè)項(xiàng)目用地、為生產(chǎn)配套的倉儲物流項(xiàng)目用地，享受工業(yè)用地政策。
（二）現(xiàn)代物流建設(shè)項(xiàng)目用地出讓年限可在法定最高年限內(nèi)按需設(shè)定，出讓金按設(shè)定的出讓年限計(jì)收。
（三）推行土地年租制，通過租賃方式取得國有土地使用權(quán)的，可逐年繳納租金。
（四）在符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和不改變土地使用功能前提下，允許企業(yè)利用現(xiàn)有工業(yè)用地申請適當(dāng)提高土地利用率、容積率建設(shè)、改建物流倉儲設(shè)施，不再加收土地出讓金，并可按原土地用途批準(zhǔn)申辦房產(chǎn)證。
二、鼓勵物流企業(yè)做強(qiáng)做大
（一）對總部設(shè)在晉江，首次被中國物流采購聯(lián)合會綜合評估為5A、4A、3A級的物流企業(yè)（包括帶級別、新引進(jìn)的物流企業(yè)），分別一次性獎勵100萬元、70萬元、40萬元。
（二）對倉儲面積（包括自有及租賃）首次達(dá)到4萬、2萬、1萬平方米的物流企業(yè)，分別一次性獎勵10萬元、5萬元、3萬元。
（三）對投資100萬元以上開發(fā)大型第三方物流信息管理系統(tǒng)的物流企業(yè)，按其實(shí)際投資額20%的比例給予補(bǔ)助，最高限額50萬元。
（四）對投資100 萬元以上購置先進(jìn)物流技術(shù)裝備（非計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息類裝備）的物流企業(yè), 參照《關(guān)于推動制造業(yè)提升發(fā)展的若干意見》（晉政文[2011]123號）有關(guān)“扶持企業(yè)技術(shù)改造”的政策條款給予補(bǔ)助。
（五）對在我市新設(shè)立或新增運(yùn)力達(dá)1萬噸以上的船舶運(yùn)輸企業(yè)，一次性補(bǔ)助40萬元；新設(shè)立或新增運(yùn)力達(dá)2萬噸以上的一次性獎勵100萬元。
（六）近三年累計(jì)營業(yè)收入超3億元、凈利潤超3千萬元的物流企業(yè)，可優(yōu)先申報(bào)成為本級上市后備企業(yè)，并予享受《關(guān)于進(jìn)一步提升企業(yè)改制上市綜合效益的若干意見》（晉政文[2011]128號）中有關(guān)“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)”企業(yè)改制上市的額外獎勵政策，即：在其成功掛牌上市后追加獎勵50萬元。
（七）對自有營運(yùn)車輛總載質(zhì)量200噸以上、年納稅50萬元以上且載質(zhì)量、納稅均有增長的公路貨物運(yùn)輸企業(yè)，每年參照其納稅地方留成部分50%的額度給予獎勵。其中，載質(zhì)量500噸以上、年納稅100萬元以上的，按70%比例獎勵。
（八）對年?duì)I業(yè)收入500萬元以上的第三方物流企業(yè)（不包括公路、水路、航空貨運(yùn)企業(yè)），每年參照其納稅地方留成部分50%的額度給予獎勵。
三、鼓勵工業(yè)企業(yè)分離設(shè)立物流企業(yè)
對工業(yè)企業(yè)由自運(yùn)車隊(duì)分離設(shè)立的物流企業(yè)，自分離之年起2年內(nèi)，每年參照其所繳納稅收地方留成部份50%的額度予以獎勵。
四、扶持發(fā)展物流中介服務(wù)
對在我市新設(shè)立的貨代、船代等物流中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，參照《關(guān)于推動服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展的若干意見》（晉政文[2011]124號）中有關(guān)“培育中介服務(wù)業(yè)”的政策條款給予補(bǔ)助，即：每年參照其繳納營業(yè)稅地方留成部分50%的比例給予補(bǔ)助。
五、附則
（一）對新引進(jìn)的、對建立我市現(xiàn)代物流體系有重大示范帶動作用的國際知名第三方、第四方物流項(xiàng)目，可采取“一企一策”方式予以重點(diǎn)扶持。
（二）本意見中所指納稅額均不含稽查補(bǔ)繳稅款和滯納金、退稅款、個人所得稅、耕地占用稅、契稅及非稅收入。
（三）同一企業(yè)每年累計(jì)享受的本級補(bǔ)助、獎勵資金總額以該企業(yè)當(dāng)年納稅財(cái)政分成額度為上限，但科技創(chuàng)新、市場拓展、鼓勵進(jìn)出口、節(jié)能減排、品牌打造、知識產(chǎn)權(quán)培育、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代物流等類型的扶持資金不在此限。
（四）凡生產(chǎn)廢棄物超標(biāo)排放、“三合一”整改不達(dá)標(biāo)、惡意欠薪、偷稅漏稅或者構(gòu)成重大危險(xiǎn)源而未按要求評價登記的企業(yè)（單位），自其被查出（或發(fā)現(xiàn)、認(rèn)定）直至整改達(dá)標(biāo)或按規(guī)定接受處罰之日起的兩年內(nèi)，不予享受任何鼓勵扶持政策。
（五）除特別規(guī)定外，同一項(xiàng)目符合多項(xiàng)扶持獎勵條款或性質(zhì)相似條款的，取最高獎項(xiàng)給獎勵，不予重復(fù)享受。
（六）企業(yè)（單位）弄虛作假騙取政策資金、違反規(guī)定使用政策資金的，政策主管部門、財(cái)政部門將按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，全額追回補(bǔ)助獎勵資金，依法追究相關(guān)人員責(zé)任，并取消其五年內(nèi)申報(bào)政策資格。
（七）本意見有效期兩年，自2011年元月1日起至2012年12月31日止。
（八）本意見由市商務(wù)局、交通局會同有關(guān)部門組織實(shí)施并負(fù)責(zé)解釋。 |
| 信息來源:福建省物流協(xié)會 |
| 發(fā)布時間:2013-12-06 00:10:00 |