| 福建省人民政府關于促進航運業(yè)發(fā)展的若干意見 |
閩政【2012】30號 一、鼓勵航運企業(yè)做大做強
（一）對在我省注冊的航運企業(yè)新增的船舶運力為自有并經營（不含省內過戶運力）、合法經營3年及以上的，一次性給予25/元載重噸獎勵，其中省內造船企業(yè)建造的船舶，一次性給予35/載重噸獎勵。
（二）對在我省注冊、自有并經營的運力規(guī)模在10萬載重噸及以上的航運企業(yè)，給予一次性獎勵100萬元，每增加5萬載重噸再獎勵50萬元，獎勵總額最高不超過200萬元。
（三）對在我省注冊、自有并經營的運力規(guī)模在2萬載重噸及以上的航運企業(yè)，按企業(yè)當年新增運力對地方級稅收的貢獻額，前二年給予80%獎勵，后三年給予40%獎勵。
二、加大航運金融支持力度
（一）鼓勵金融機構適當放寬符合條件的航運企業(yè)貸款額度和自有資金比較限制，支持航運企業(yè)建造活購置船舶；對信用度、經營狀況良好的航運企業(yè)建造或購買的1萬載重噸及以上、船齡在5年以內、國家船檢認可的節(jié)能減排船舶，按年貸款利息的30%給予補貼），補貼期限為5年，單艘船舶累計補貼不超過500萬元。
（二）鼓勵銀行開展造船企業(yè)在船舶、船臺（塢）、龍門吊等財產抵押貨款業(yè)務，對其抵押貨款利息的30%給予補貼。
三、促進航運業(yè)要素集聚
（一）對在我省新注冊的船舶融資、海上保險、航運資金結算、航運價格衍生品開發(fā)等航運金融服務企業(yè)，實際到位注冊資金1000萬元以上的，按實際到位注冊資金的1%比例給予一次性獎勵，最高金額不超過500萬元。
（二）對在我省新注冊的航運經紀、航運信息、航運咨詢、航運人才服務、航運仲裁、船員服務等航運服務企業(yè)，按當年實際到位注冊資金的2%給予獎勵，獎勵期限為5年，累計獎勵總額不超過50萬元。
（三）對在我省注冊的船舶管理企業(yè)、國際船舶代理企業(yè)、無船承運企業(yè)、水路運輸服務企業(yè)、其主營業(yè)務繳納稅額在全省同行業(yè)前10名的，按企業(yè)當年對地方級稅收新增貢獻額，前二年按80%給予獎勵，后三年按40%給予獎勵。
四、鼓勵引進航運人才
對在我省注冊、自有并經營的運力規(guī)模在5萬載重噸及以上的航運企業(yè)的企業(yè)高級管理人才（副總經理以上）、海機務專職管理人員（大副、大管以上任職資格）；年船舶配員300以上的船員服務機構、海員外派機構引進航運業(yè)緊缺的高級船員（遠洋航區(qū)一等大副、大管輪以上職務）；在我省開展航海類教育的大專高職以上層次院校引進的航運專業(yè)教師（具有航海專業(yè)副教授以上職稱或者具有遠洋航區(qū)一等大副、大管輪以上任職資格），上述相關航運人才每年按其當年在本地繳納個人所得稅款地方留成部分的50%給予獎勵。
五、支持省貨省運
（一）對在我省新落地的涉及煤炭、礦石、石油、糧食等大宗物資運輸?shù)耐顿Y項目，在項目目前期由省直機關單位獎勵、引導、協(xié)調項目單位與我省航運企業(yè)加強合作、開展供需對接、商定相應的貨運份額由我省航運企業(yè)承運。
（二）鼓勵、支持已投產的大型臨港工業(yè)項目單位與我省航運企業(yè)建立合作關系，在同等條件下優(yōu)先安排我省航運企業(yè)承運物資。
（三）進出我省的煤炭、礦石、石油、糧食等大宗物資由省內航運公司承運的，按貨運量部分（增量不低于10萬噸），每年給予貨主單位1元/噸的獎勵。
六、著力拓展港口腹地
（一）對在我省沿海港口新增集裝箱遠洋干線主營1年以上且每年掛靠36航次以上的航運企業(yè)，按每條航線50萬元給予一次性獎勵。
（二）對經由我省航海港口進出的省外海鐵聯(lián)運集裝箱，每年給予承攬海鐵聯(lián)運集裝箱的貨代公司100元/標箱獎勵。
（三）對我省港口企業(yè)通過水水中轉和海鐵聯(lián)運方式承擔外省大宗貨物裝卸的，每年給予0.30元/噸獎勵。
七、實施優(yōu)惠用地用海政策
（一）對重點開發(fā)的港區(qū)（作業(yè)區(qū)）公共碼頭項目以及港口物流項目建設用地，處符合《規(guī)劃用地目錄》的項目可以劃撥方式使用的以外，其余建設用地土地出讓金按出讓地所在基準低價的70%執(zhí)行。
（二）對重點開發(fā)的港區(qū)（作業(yè)區(qū)）公共碼頭項目建設用海海域使用金，除上繳中央財政的海域使用金外，地方分成部分的海域使用金減征30%。
八、相關要求
（一）各地要結合當?shù)貙嶋H，研究出臺相應配套的航運扶持政策，引導和鼓勵當?shù)睾竭\業(yè)做強做大。
（二）本意見涉及財政獎勵，補貼的條款自2012年1月1日起生效，對新增航運企業(yè)的認定以水路運輸許可證為準，對運力規(guī)模的認定以營業(yè)運輸證為準，對航線的認定以航線批復為準。
（三）本意見涉及的省貨省運事項由省發(fā)展改革委、省經貿委負責牽頭，省交通運輸廳配合協(xié)調；涉及航運企業(yè)的資質、運力、航線開辟、人才、碼頭用海用地等事項的認定由省交通運輸廳負責；涉及的財政獎勵、補貼事項，由省交通運輸廳負責，省級財政和成品油價稅稅改革轉移支付各承擔50%；涉及企業(yè)、個人繳稅稅收貢獻獎勵的，由所在縣（市、區(qū)）財政負責兌付，涉及省級、社區(qū)市級集中一定比例的，按同比例返還給縣（市、區(qū)）。 |
| 信息來源:福建省物流協(xié)會 |
| 發(fā)布時間:2013-12-06 00:29:00 |