5月10日，國務(wù)院新聞辦公室舉行《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》（簡稱《實(shí)施方案》）政策吹風(fēng)會。交通運(yùn)輸部副部長戴東昌出席吹風(fēng)會并介紹了《實(shí)施方案》有關(guān)情況，提出將在11月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，力爭12月底前具備實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換的條件，并在此基礎(chǔ)上適時(shí)組織實(shí)施系統(tǒng)切換，確保完成基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù)。
黨中央、國務(wù)院高度重視深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作。交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示批示精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，明確把這項(xiàng)工作作為今年交通運(yùn)輸?shù)闹卮笳稳蝿?wù)和頭等攻堅(jiān)工程來抓。在全面總結(jié)2018年試點(diǎn)取消蘇魯、川渝間高速公路省界收費(fèi)站經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部研究提出了《實(shí)施方案》，已經(jīng)第46次國務(wù)院常務(wù)會議審議通過。
戴東昌介紹，根據(jù)《實(shí)施方案》，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)做好4項(xiàng)工作。一是加快建設(shè)和完善高速公路收費(fèi)體系。包括部省兩級清分結(jié)算和運(yùn)營管理系統(tǒng)升級，收費(fèi)站、收費(fèi)車道、ETC門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全加固等工作。二是加快ETC電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。加快現(xiàn)有車輛免費(fèi)安裝ETC車載裝置，今年年底前實(shí)現(xiàn)高速公路入口車輛使用電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)比例達(dá)到90%以上；推動汽車前置安裝，升級優(yōu)化ETC車載裝置，研究推動ETC與新技術(shù)融合發(fā)展；拓展服務(wù)功能，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應(yīng)用，使ETC車載裝置發(fā)揮更多功能，最大程度便利用戶；實(shí)現(xiàn)機(jī)動車注冊登記信息共享，便利車輛安裝ETC車載裝置，也為建立高速公路信用體系奠定基礎(chǔ)。三是對《公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》進(jìn)行修訂和完善。優(yōu)化重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等減免費(fèi)政策，清理規(guī)范涉及停車查驗(yàn)、影響公平和效率的地方性通行費(fèi)減免政策。調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，為貨車安裝ETC車載裝置，實(shí)現(xiàn)貨車不停車快捷通行。研究統(tǒng)一危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。四是推動政府收費(fèi)公路存量債務(wù)置換。配合有關(guān)部門加大收費(fèi)公路專項(xiàng)債券發(fā)行力度，推動地方政府債券置換符合政策規(guī)定的政府收費(fèi)公路存量債務(wù)，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
戴東昌表示，交通運(yùn)輸部將牽頭成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌指導(dǎo)協(xié)調(diào)相關(guān)工作。目前，129項(xiàng)具體工作每項(xiàng)都有時(shí)間表、路線圖、責(zé)任單位。5月底前，部將印發(fā)各類方案和要求，6月至10月完成工程項(xiàng)目建設(shè)。各省級政府牽頭成立各地工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化工作方案并組織實(shí)施。同時(shí)，將強(qiáng)化資金支持和安全管理，妥善分流安置人員，做好信息發(fā)布和宣傳解讀工作。各方合力，力爭今年年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，不斷提升人民群眾的獲得感。
會上，戴東昌等還就政策背景、ETC推廣等問題回答了記者提問。
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