| 石獅市人民政府關(guān)于扶持外貿(mào)集裝箱航線發(fā)展的若干意見 | ||
獅政綜〔2019〕30號
為加快我市外貿(mào)集裝箱航線發(fā)展，培育和打造一批外貿(mào)精品航線，助推市場采購貿(mào)易方式試點做大做強(qiáng)，根據(jù)《福建沿海港口布局規(guī)劃》（修訂）（2017—2035 年）和《泉州市人民政府關(guān)于加快泉州港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的若干意見》（泉政文〔2018〕142號），結(jié)合我市實際，并經(jīng)2019年市政府第5次常務(wù)會議研究同意，提出如下意見： 一、發(fā)展目標(biāo) 鞏固臺灣（高雄）、馬尼拉、香港外貿(mào)集裝箱航線，拓展越泰近洋外貿(mào)集裝箱航線，以及利用市場采購貿(mào)易方式試點優(yōu)勢開辟外貿(mào)內(nèi)支線，逐步完善我市與東南亞主要沿海國家的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，加快融入“絲路海運(yùn)”，為市場采購貿(mào)易方式試點“買全國、賣全球”提供便捷的運(yùn)輸服務(wù)。 二、鼓勵班輪公司、航運(yùn)企業(yè)或無船承運(yùn)企業(yè)在我市港口開展外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) 以航班常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)營和出口標(biāo)準(zhǔn)重箱持續(xù)穩(wěn)步增長為目標(biāo)，結(jié)合航線運(yùn)營實際情況，采取“一線一策”的個性化措施，分別按航班密度以及出口標(biāo)準(zhǔn)重箱予以獎勵。
（一）鼓勵班輪公司、航運(yùn)企業(yè)或無船承運(yùn)企業(yè)加密外貿(mào)集裝箱航線航班，按年度持續(xù)經(jīng)營的航班數(shù)分檔次予以獎勵，詳見《航班密度獎勵標(biāo)準(zhǔn)表》（表1）。
表1：航班密度獎勵標(biāo)準(zhǔn)表 （二）對在石獅港口從事外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌噍喒?、航運(yùn)企業(yè)或無船承運(yùn)企業(yè)，按年度完成的集裝箱出口標(biāo)準(zhǔn)重箱量分檔次予以獎勵，詳見《出口標(biāo)準(zhǔn)重箱獎勵標(biāo)準(zhǔn)表》（表2）。
表2：出口標(biāo)準(zhǔn)重箱獎勵標(biāo)準(zhǔn)表
 臺灣（高雄）、馬尼拉航線實行航班密度與出口標(biāo)準(zhǔn)重箱量合并執(zhí)行的獎勵措施，即航運(yùn)企業(yè)（班輪公司、無船承運(yùn)企業(yè)）年度完成的航班數(shù)和出口標(biāo)準(zhǔn)重箱量要同時滿足表1、表2的獎勵條件，才能享受獎勵，獎勵金額為表1相應(yīng)檔次金額與表2相應(yīng)檔次金額的總和。 越泰、外貿(mào)內(nèi)支線航線實行航班密度與出口標(biāo)準(zhǔn)重箱量并行執(zhí)行的獎勵措施，即航運(yùn)企業(yè)（班輪公司、無船承運(yùn)企業(yè)）年度完成的航班數(shù)滿足表1的獎勵條件或出口標(biāo)準(zhǔn)重箱量滿足表2的獎勵條件就可享受相應(yīng)檔次的獎勵，若同時滿足表1和表2的獎勵條件，可同時享受表1、表2相應(yīng)檔次的獎勵。 香港航線實行航班密度的獎勵措施，即航運(yùn)企業(yè)（班輪公司、無船承運(yùn)企業(yè)）年度完成的航班數(shù)滿足表1的獎勵條件，就可享受相應(yīng)檔次的獎勵。 三、其他事項 （一）每條航線的獎勵資金實行上限控制。若同一條航線有多家航運(yùn)企業(yè)（班輪公司、無船承運(yùn)企業(yè)）進(jìn)行申報并符合獎勵條件，該航線的獎勵資金總額不超過獎勵標(biāo)準(zhǔn)的最高檔次金額總和200%。申報的獎勵資金總額超過該上限的，企業(yè)實際獎勵金額=（該企業(yè)申報的獎勵金額÷所有企業(yè)申報的獎勵資金總額）×獎勵標(biāo)準(zhǔn)的最高檔次金額總和200%。 （二）運(yùn)營上述航線的航運(yùn)企業(yè)（班輪公司、無船承運(yùn)企業(yè)）應(yīng)及時向市交通和港口發(fā)展局備案（詳見附件），通過備案的才可享受獎勵政策。為維護(hù)市場穩(wěn)定，避免惡性競爭，各航線備案不超過3家。 （三）企業(yè)或企業(yè)法定代表人、控股股東被列為失信被執(zhí)行人的，或企業(yè)被納入安全生產(chǎn)不良信用或“黑名單”管理的，不得享受獎勵政策。對偽造相關(guān)材料、弄虛作假騙取獎勵資金的企業(yè)，一經(jīng)查實，全額追繳已領(lǐng)取的獎勵資金，以后年度不再受理其申請，造成資金損失的依法追究其法律責(zé)任。 （四）對境外企業(yè)的獎勵資金，在委托手續(xù)齊全的情況下，可優(yōu)先委托發(fā)放至其在國內(nèi)的子公司、合營企業(yè)、聯(lián)營企業(yè)或分支機(jī)構(gòu)；若在國內(nèi)無子公司、合營企業(yè)、聯(lián)營企業(yè)或分支機(jī)構(gòu)的，可發(fā)放至其委托的注冊在泉州的有業(yè)務(wù)往來的港航企業(yè)。 （五）泉政文〔2018〕142號文件涉及的獎勵內(nèi)容與本意見有重復(fù)、類同的，符合泉政文〔2018〕142號文件獎勵條件的企業(yè)應(yīng)先向泉州市申請獎勵資金；獎勵資金如低于本意見的，不足部分可向我市申請補(bǔ)齊。 （六）為激發(fā)企業(yè)投入發(fā)展外貿(mào)集裝箱航線的積極性，2019年度表1、表2中的獎勵條件指標(biāo)參數(shù)（航班數(shù)、出口標(biāo)準(zhǔn)重箱量）乘以3/4執(zhí)行，相應(yīng)的獎勵標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)參數(shù)不變。 （七）為擴(kuò)大我市外貿(mào)集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，助推市場采購貿(mào)易方式試點做大做強(qiáng)，今后在我市港口新增的其他外貿(mào)集裝箱航線，由市交通和港口發(fā)展局按照“一線一策”的原則提出扶持意見，報市政府批準(zhǔn)。
（八）本意見自印發(fā)之日起實施，有效期至2020年12月31日，2019年1月1日至印發(fā)之日期間參照執(zhí)行。本意見由市交通和港口發(fā)展局負(fù)責(zé)解釋，配套的資金管理辦法由市交通和港口發(fā)展局、財政局聯(lián)合制定、印發(fā)。
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| 信息來源:石獅市人民政府 | ||
| 發(fā)布時間:2019-05-20 10:39:14 | ||
