| 羅嶼港口對臺鐵礦石保稅中轉(zhuǎn)進入常態(tài)化階段 |
9月3日早，伴隨著悠長的輪船鳴笛聲，17萬噸級散貨船“中國礦產(chǎn)”輪在卸載作業(yè)結(jié)束后，緩緩駛離福建交通集團羅嶼港口9號泊位，意味著羅嶼港口對臺鐵礦石保稅中轉(zhuǎn)進入常態(tài)化。 今年以來，羅嶼港口積極與臺灣地區(qū)最大鋼鐵企業(yè)臺灣中鋼開展鐵礦石物流業(yè)務合作。7月26日，羅嶼港口鐵礦石順利對臺首航，實現(xiàn)東南沿海地區(qū)港口首次向臺灣發(fā)運鐵礦石。8月2日，羅嶼港口開展首票臺灣中鋼保稅中轉(zhuǎn)業(yè)務，實現(xiàn)臺灣企業(yè)進口鐵礦石首次在大陸港口保稅中轉(zhuǎn)。僅一個多月時間，雙方實現(xiàn)了從新業(yè)務嘗試進入到常態(tài)化合作階段。這也將助推羅嶼港口建設臺灣企業(yè)散貨物流儲運基地。 羅嶼港口擁有東南沿海最大的鐵礦石碼頭，以及我省面積最大的露天保稅堆場。從羅嶼港口轉(zhuǎn)口鐵礦石到臺灣，可以“朝發(fā)夕至”，有效降低物流成本，并提高原材料保障供應能力。羅嶼港口將繼續(xù)與臺灣企業(yè)拓展合作范圍，深化兩岸散貨物流體系融合發(fā)展，擴大兩岸經(jīng)濟合作，共創(chuàng)兩岸互利共贏。 |
| 信息來源:福建交通集團 |
| 發(fā)布時間:2019-09-06 09:53:09 |
