| 全省交通運(yùn)輸工作視頻會(huì)議召開(kāi)，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù) |
1月3日，2020年全省交通運(yùn)輸工作視頻會(huì)議召開(kāi)，總結(jié)2019年工作，安排2020年重點(diǎn)任務(wù)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，全力創(chuàng)建交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)，為新福建建設(shè)提供更加有力、更加優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸保障。 2020年，完成交通運(yùn)輸投資900億元，力爭(zhēng)1000億元，實(shí)現(xiàn)“十三五”投資總規(guī)模達(dá)到4600億元以上。高速公路確保完成投資230億元、力爭(zhēng)260億元，實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，高速公路ETC自由流通行全覆蓋。普通公路確保完成投資340億元、力爭(zhēng)360億元，實(shí)現(xiàn)普通國(guó)省道二級(jí)及以上公路比例超過(guò)75%，農(nóng)村公路“單改雙”新增1000公里。港口航運(yùn)確保完成投資70億元、力爭(zhēng)80億元，實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量突破6億噸，集裝箱吞吐量1730萬(wàn)標(biāo)箱；閩江干流正常通航，初步形成以閩江干流高等級(jí)航道為骨架的江海聯(lián)運(yùn)通道。運(yùn)輸服務(wù)及其他確保完成投資260億元、力爭(zhēng)300億元，各設(shè)區(qū)市擁有至少一個(gè)高效銜接的綜合貨運(yùn)樞紐。全省公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增速超過(guò)8%。交通行業(yè)不發(fā)生重特大安全事故，事故起數(shù)、傷亡人數(shù)雙降10%以上。 會(huì)議明確了2020年重點(diǎn)任務(wù)： 一是加快完善現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)。高速公路，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)4個(gè)項(xiàng)目，建成8個(gè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)23個(gè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)莆炎尤溪至建寧項(xiàng)目部分路段建成通車，新增通車?yán)锍?00公里以上，跨省通道達(dá)到18個(gè)，高速公路骨干網(wǎng)基本建成。國(guó)省干線，要加強(qiáng)省級(jí)統(tǒng)籌推進(jìn)力度，推動(dòng)項(xiàng)目連點(diǎn)成線成規(guī)模，按照“干一條成一條”的建設(shè)思路，加快推進(jìn)市、縣交界路段和斷頭路建設(shè)，推進(jìn)相鄰縣級(jí)以上行政中心之間的便捷連通和城市過(guò)境公路建設(shè)，建成25個(gè)項(xiàng)目300公里，確保省道207線壽寧下黨至尤溪段公路11月底前建成通車。水運(yùn)工程，加快推動(dòng)47個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，建成投產(chǎn)古雷作業(yè)區(qū)南15-19#泊位等3個(gè)項(xiàng)目，新增港口吞吐能力500萬(wàn)噸。用實(shí)用好港航扶持政策，推動(dòng)組建“絲路海運(yùn)聯(lián)盟”，培育“絲路海運(yùn)”精品航線。加快閩江水口電站樞紐壩下水位治理與通航改善工程建設(shè)，推進(jìn)內(nèi)河碼頭開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)閩江干流閩江口至南平千噸級(jí)船舶“通江達(dá)海”。場(chǎng)站樞紐，支持福州、泉州、三明、平潭申報(bào)國(guó)家物流樞紐。推進(jìn)6個(gè)客運(yùn)樞紐和12個(gè)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)沈海高速等主干線高速公路沿線建成2個(gè)以上貨運(yùn)樞紐及其配套的物流集中區(qū)。 持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。持續(xù)深化路長(zhǎng)制，推動(dòng)落實(shí)縣級(jí)人民政府建設(shè)“四好農(nóng)村路”的主體責(zé)任，構(gòu)建政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的管理體系。持續(xù)優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)實(shí)施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程，提高省級(jí)扶貧開(kāi)發(fā)重點(diǎn)縣、中等發(fā)展水平縣的“百鄉(xiāng)千村”項(xiàng)目省補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加大對(duì)原中央蘇區(qū)縣和革命老區(qū)縣的傾斜支持力度，加快推進(jìn)縣道“四晉三”、鄉(xiāng)道“單改雙”建設(shè)。持續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，加大對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的支持力度，推動(dòng)各地將成品油稅費(fèi)改革新增收入替代原公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)部分全部用于普通公路養(yǎng)護(hù)。有序推進(jìn)普通公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，完善農(nóng)村公路專群結(jié)合的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，加快養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)主體培育，鼓勵(lì)將干線公路與農(nóng)村公路捆綁管養(yǎng)。統(tǒng)籌實(shí)施美麗生態(tài)農(nóng)村路建設(shè)，實(shí)施養(yǎng)護(hù)示范提升1萬(wàn)公里。持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織模式，全力保障農(nóng)村客運(yùn)“開(kāi)得通、留得住”。 做大做強(qiáng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。以更大力度推動(dòng)發(fā)展，著力構(gòu)建以本土企業(yè)為核心、總部企業(yè)為重要組成部分的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收400億元，力爭(zhēng)500億元。以更高起點(diǎn)謀劃推進(jìn)，深化交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展研究，明確內(nèi)涵外延，提出優(yōu)化項(xiàng)目布局、產(chǎn)業(yè)鏈延伸模式等加快行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向。以更實(shí)舉措服務(wù)“三創(chuàng)”，落實(shí)廳領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系服務(wù)重點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)機(jī)制，深入基層落實(shí)“一企一策”，繼續(xù)推動(dòng)城市配送車輛“五統(tǒng)一”、稅收征管、鐵路運(yùn)價(jià)、鐵路專用線等各項(xiàng)優(yōu)惠政策落地，牽頭研究網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)龍頭示范企業(yè)激勵(lì)政策，充分激發(fā)市場(chǎng)活力。 積極探索交通融合發(fā)展新路。促進(jìn)科技創(chuàng)新融合，加大車聯(lián)網(wǎng)、5G、自動(dòng)駕駛、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)新裝備應(yīng)用，推動(dòng)人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。促進(jìn)運(yùn)輸方式融合，深入實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整“六大行動(dòng)”，重點(diǎn)推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水，實(shí)現(xiàn)水路貨運(yùn)量比去年增加3300萬(wàn)噸。促進(jìn)生態(tài)旅游融合，以運(yùn)游融合發(fā)展為切入點(diǎn)，推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)升級(jí)改造，推進(jìn)紅色旅游公路、旅游航道、旅游主題公路服務(wù)區(qū)等建設(shè)，推動(dòng)在景區(qū)開(kāi)通“旅游專線車”。促進(jìn)新舊業(yè)態(tài)融合，鼓勵(lì)和規(guī)范發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，力爭(zhēng)全省網(wǎng)約車雙合規(guī)訂單率保持全國(guó)前列，各設(shè)區(qū)市均實(shí)現(xiàn)“雙50”工作目標(biāo)。促進(jìn)閩臺(tái)交通融合，進(jìn)一步落實(shí)交通運(yùn)輸領(lǐng)域惠臺(tái)措施，拓展閩臺(tái)海上客貨航線，持續(xù)推動(dòng)閩臺(tái)車輛通過(guò)客滾航線互通行駛，探索閩臺(tái)甩掛運(yùn)輸發(fā)展新模式，加快推進(jìn)廈門-金門和福州-馬祖“通橋”工作，為向金門、馬祖“通氣”提供運(yùn)輸保障。促進(jìn)軍民融合發(fā)展，更好發(fā)揮武警交通部隊(duì)在交通脫貧攻堅(jiān)、搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急處置等方面的作用。 扎實(shí)提升綠色交通發(fā)展水平。開(kāi)展老舊車船淘汰，加快淘汰國(guó)三及以下排放營(yíng)運(yùn)柴油貨車、老舊燃?xì)廛囕v，鼓勵(lì)淘汰使用20年以上的內(nèi)河航運(yùn)船舶，推廣使用純電動(dòng)和天然氣船舶。提升清潔能源比重，推動(dòng)高頻營(yíng)運(yùn)車輛清潔能源化，全省城市公交全部更新為新能源或清潔能源汽車，城市出租車電動(dòng)化率高于全國(guó)平均水平，分時(shí)租賃車輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。強(qiáng)化車船污染防治，沿海港口50％以上集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級(jí)以上客運(yùn)和5萬(wàn)噸級(jí)以上干散貨專業(yè)化泊位實(shí)現(xiàn)岸電供應(yīng)。積極推動(dòng)綠色出行，完善定制公交、社區(qū)巴士等多層次特色公共交通服務(wù)，鼓勵(lì)中心城市創(chuàng)建“公交都市”，探索推進(jìn)鐵路與城市軌道交通換乘免安檢試點(diǎn)。 持續(xù)增強(qiáng)交通運(yùn)輸本質(zhì)安全。以安全生產(chǎn)“五零”目標(biāo)為導(dǎo)向，堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。有效推動(dòng)安全責(zé)任落實(shí)，持續(xù)推動(dòng)安全監(jiān)管責(zé)任體系建設(shè)，建立監(jiān)管責(zé)任落實(shí)情況定期通報(bào)制度。開(kāi)展企業(yè)安全責(zé)任制專項(xiàng)整治，推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。扎實(shí)開(kāi)展雙重預(yù)防體系建設(shè)，研究制定重點(diǎn)領(lǐng)域雙重預(yù)防體系實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和指南，制定直判重大風(fēng)險(xiǎn)、重大隱患清單，深入推進(jìn)雙重預(yù)防體系建設(shè)有效實(shí)施。加快實(shí)施“科技興安”工程，建設(shè)省級(jí)安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行畫像分析，分析安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)，實(shí)施精準(zhǔn)預(yù)警、精準(zhǔn)監(jiān)管、精準(zhǔn)治理。推進(jìn)閩粵浙贛四省聯(lián)盟聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控建設(shè)和應(yīng)用。大力提升應(yīng)急救援能力，扎實(shí)做好重大活動(dòng)和重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸安保工作。 加快提升行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。加快完善法規(guī)制度，推動(dòng)《福建省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督條例》和《福建省渡運(yùn)管理辦法》出臺(tái)，促進(jìn)《福建省航道條例》和《福建省港口條例》修訂工作取得新進(jìn)展。啟動(dòng)《福建省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》立法調(diào)研工作。推進(jìn)規(guī)范高效執(zhí)法，鞏固和完善高速公路入口稱重檢測(cè)工作，深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，推廣重點(diǎn)貨運(yùn)源頭監(jiān)管、普通公路治超站電子抓拍，支持南平市開(kāi)展公路科技治超試點(diǎn)，打造多方聯(lián)控查處的路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，確保我省超限超載率高速公路控制在0.5%以內(nèi)、國(guó)省干線控制在2.5%以內(nèi)。優(yōu)化交通營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)、優(yōu)化審批流程、減少申報(bào)材料，在更大范圍實(shí)施“事前承諾+事后檢查”為主的審批管理方式。簡(jiǎn)化農(nóng)村公路項(xiàng)目審批，鞏固優(yōu)化大件運(yùn)輸跨省并聯(lián)許可，試行內(nèi)河船舶“多檢合一”，探索推動(dòng)沿海國(guó)內(nèi)船舶“多證聯(lián)辦”。持續(xù)推進(jìn)“信用交通省”建設(shè)，建立省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)工作體系，完善“紅黑名單”制度。加強(qiáng)干線公路管理，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化考核和監(jiān)管，加強(qiáng)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，出臺(tái)國(guó)省道路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南，重點(diǎn)打造1200公里典型代表路段，提升改造路面557公里。全力爭(zhēng)取“十三五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)工作取得優(yōu)秀成績(jī)。加強(qiáng)內(nèi)河航道管理，研究建立閩江航道管理調(diào)度機(jī)制，做好閩江全面復(fù)航各項(xiàng)準(zhǔn)備。 全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。持續(xù)提升行業(yè)黨建質(zhì)量，鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，把學(xué)習(xí)成果落實(shí)到解決問(wèn)題、推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展上來(lái)，形成常態(tài)、確保長(zhǎng)效。以黨支部達(dá)標(biāo)創(chuàng)星為抓手，推進(jìn)黨支部規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。持續(xù)深化全面從嚴(yán)治黨，持之以恒落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，持續(xù)深化整治形式主義、官僚主義，開(kāi)展常態(tài)化“1+X”專項(xiàng)督查、廳直屬單位巡察、主體責(zé)任交叉檢查和“回頭看”工作。高質(zhì)量推進(jìn)干部人才隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，大力培養(yǎng)激勵(lì)敢于負(fù)責(zé)、善于謀劃、勇于擔(dān)當(dāng)、實(shí)績(jī)突出的干部，培養(yǎng)高水平交通科技人才。持續(xù)凝心聚力樹(shù)行業(yè)新風(fēng)，全力做好新一屆文明單位創(chuàng)建迎檢工作。大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神，積極培樹(shù)一批行業(yè)典型。繼續(xù)做好離退休干部、新聞宣傳、政務(wù)公開(kāi)、政府網(wǎng)站、信訪等工作。 |
| 信息來(lái)源:福建省交通運(yùn)輸廳 |
| 發(fā)布時(shí)間:2020-01-08 10:19:44 |