| 福州市人民政府關(guān)于進一步支持貨運航空加快發(fā)展的意見 |
榕政綜〔2020〕124號 各縣（市）區(qū)人民政府、高新區(qū)管委會，市直各委、辦、局（公司），市屬各高等院校，自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)管委會： 為進一步促進我市貨運航空加快發(fā)展，經(jīng)研究，特制定本意見。 一、洲際貨運航班 對開通福州直達洲際空白航點的貨運定期航班，按照機型及飛行小時給予三年的航班獎勵和貨量獎勵。第一年，大機型往返飛行時間20小時（含）以內(nèi)的，給予2.3萬元/飛行小時航班獎勵，超過20小時部分給予1.5萬元/飛行小時獎勵；第二、三年航班獎勵分別按第一年標準的85%、70%執(zhí)行。同時，按照艙單給予進出港貨物貨量獎勵4元/公斤。 中機型按照大機型航班獎勵標準的70%執(zhí)行。 加密航班、不定期航班及非空白航點航班，按定期航班標準的70%給予航班獎勵和貨量獎勵。 二、亞洲貨運航班 對新開通福州直達亞洲的貨運定期航班，給予三年的航班獎勵和貨量獎勵。第一年航班獎勵6萬元/班，第二、三年分別按第一年標準的85%、70%執(zhí)行。同時，按照艙單給予進出港貨物貨量獎勵2元/公斤。 加密航班、不定期航班按定期航班標準的70%給予航班獎勵和貨量獎勵。 三、國內(nèi)及港澳臺地區(qū)貨運航班 對新開通福州直達國內(nèi)及港澳臺地區(qū)貨運定期航班，給予不超過三年的航班獎勵。第一年獎勵4萬元/班，第二、三年分別按第一年標準的85%、70%執(zhí)行。 四、貨運代理 ?。ㄒ唬νㄟ^客運航班腹艙載貨的航空貨運代理企業(yè)，按照進出港貨物清單給予年貨運增量獎勵1元/公斤。以2016年以來年度貨運量最大值作為基數(shù)計算增量。首次進入福州機場從事腹艙載貨的航空貨運代理企業(yè)，從第二年起開始享受年貨運增量獎勵。 ?。ǘυ诟Ｖ菪鲁闪⑽锪鲄^(qū)域分撥配送中心的貨運航線運營企業(yè)，按企業(yè)繳納稅款地方留成部分分3年予以獎勵，總額不超過500萬元。本條款與我市鼓勵加快總部經(jīng)濟發(fā)展的有關(guān)政策存在不一致的，按照“就高不重復(fù)”原則予以獎勵。 五、其他事項 ?。ㄒ唬┐髾C型是指航班最大業(yè)載不低于80噸（含）的機型。中機型是指航班最大業(yè)載為40噸（含）至80噸的機型。飛行時間計算以民航局批文或電報為準。 “客改貨”航班平均達不到每周一班或未飛滿一個航季,以及臨時包機航班,視為不定期航班。其中，執(zhí)飛“客改貨”航班機型為雙通道的視為大機型，單通道的視為中機型。 ?。ǘ┥暾埲诵杼崆芭c元翔（福州）國際航空港有限公司簽署相關(guān)協(xié)議，向市發(fā)改委報備，并簽訂信用承諾書，方可申請獎勵。申請人不得相互串通、惡意套取獎勵，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，全額追回已撥付的獎勵金，將其失信信息納入福州市公共信用信息平臺，并追究其法律責(zé)任。 ?。ㄈ┖骄€航班獎勵申報按榕政綜〔2019〕10號文件規(guī)定的辦法執(zhí)行。貨量獎勵每航季申請一次，貨運增量獎勵每年度申請一次，由申請人向市發(fā)改委申請，申請材料包括但不限于：申請人基本情況、艙單、申請獎勵金額、對申報材料內(nèi)容真實性負責(zé)的聲明書及市發(fā)改委要求提供的其它材料等。申請人為承包運營的，還必須提供獎勵金權(quán)益唯一歸屬的協(xié)議或承運航空公司出具的具有中國法律效力放棄相關(guān)權(quán)益的聲明函。 ?。ㄋ模┈F(xiàn)有政策與本意見不一致的，按“就高不重復(fù)”原則執(zhí)行。遇有特殊情況，仍按“一事一議”方式確定。 ?。ㄎ澹┦芤咔橛绊懀?020年上半年航空代理貨運量大幅減少，不能真實反映代理單位實績，因此，僅對今年下半年貨運量同比2016年以來下半年貨運量最大值的增量進行考核獎勵，2021年的考核基數(shù)仍以2016年以來的年度最大值為準。 （六）本意見由市發(fā)改委和市財政局負責(zé)解釋，自2020年1月1日起實施，有效期至2022年12月31日。 福州市人民政府 2020年7月20日 |
| 信息來源:福州市人民政府 |
| 發(fā)布時間:2020-07-28 12:07:20 |