| 湄洲灣北岸港口鐵路12月30日正式開通貨運(yùn) |
2013年12月30日上午，湄洲灣北岸港口鐵路開行首趟煤運(yùn)列車，此次開通的列車是由湄洲灣東吳碼頭裝卸線始發(fā)由莆田港灣站編組，經(jīng)向莆鐵路至南昌新昌電廠，這是我省新一輪鐵路建設(shè)中首條開通貨運(yùn)的鐵路。該鐵路貨運(yùn)開通，開啟了我省“港鐵聯(lián)運(yùn)“的新時(shí)代，使湄洲灣港口可經(jīng)過向莆鐵路與京九線、浙贛線相接，使港口腹地延伸至江西、湖南、湖北等內(nèi)陸省份，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)我省與中西部省份經(jīng)貿(mào)合作具有十分重要的意義。 湄洲灣港口鐵路全長(zhǎng)55.8公里，此次建成的港口鐵路是：莆田站至港灣站的上行線長(zhǎng)約5.2公里，下行線長(zhǎng)約4.5公里，東吳支線全長(zhǎng)21.0公里，裝卸線長(zhǎng)2.8公里;另外，東吳國(guó)投支線、羅嶼支線、石門澳支線和秀嶼支線鐵路正在加快建設(shè)，今后將陸續(xù)開通貨運(yùn)，標(biāo)準(zhǔn)全部為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)單線電力牽引鐵路，投資估算19.28億元。
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| 信息來源:省發(fā)展改革委 |
| 發(fā)布時(shí)間:2013-12-30 21:16:00 |