| 魏際剛：全方位提升貨運物流效能 |
貨運物流發(fā)展應緊緊圍繞國家戰(zhàn)略、市場需求與應急需要，把握新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革機遇，順應產(chǎn)業(yè)與消費升級趨勢，以優(yōu)質(zhì)服務支撐高質(zhì)量發(fā)展。 第一，鞏固提升貨運基礎能力。增強鐵路干線大宗貨物運輸能力，發(fā)揮鐵路在大宗貨物長距離運輸中的主力作用，打造鐵路干線“超級承運人”。構(gòu)建包括批零、零散等鐵路白貨物流體系，打造全網(wǎng)公路運輸，形成全國性公路貨運網(wǎng)絡、超級車隊、公路貨運企業(yè)集團和公路貨運聯(lián)盟等，提供標準化、精準化、專業(yè)化、品牌化全國性公路貨運服務。加強內(nèi)河、沿海港口和航道基礎設施建設，優(yōu)化內(nèi)河與沿海運力結(jié)構(gòu)，建成暢通高效的現(xiàn)代化內(nèi)河與沿海水運體系，建設規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進的專業(yè)化船隊。打造全網(wǎng)航空貨運服務網(wǎng)絡，形成規(guī)模化貨運機隊。加強貨運機場、航空貨運和物流樞紐建設，形成覆蓋全國范圍的規(guī)模化航空貨運服務網(wǎng)絡，打造航空貨運“超級承運人”。 第二，推動貨運與快運、快遞、配送融合發(fā)展。依托高鐵運輸，打造高鐵快遞服務網(wǎng)絡。做強公路快運專線，大力發(fā)展標準化、精細化、高速化、專業(yè)化的整車專線、零擔快運、定時達公路貨運專線、公路貨運班車等。鼓勵公路貨運企業(yè)加強合作，實現(xiàn)資源和運力優(yōu)化配置。加強公路貨運與郵政、快遞合作，積極發(fā)展城際、同城快遞，加快發(fā)展直達終端的城際配送、市內(nèi)配送、末端配送、共同配送等。依托航空網(wǎng)絡，打造航空快遞、航空特快服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)省內(nèi)24小時達、國內(nèi)48小時達的高品質(zhì)快遞服務。 第三，推動貨運物流國際化。以中歐班列、中亞班列、海鐵聯(lián)運為核心，推動鐵路物流國際化。大力發(fā)展我國與周邊國家、“一帶一路”沿線國家公路物流，全面融入亞洲公路物流和全球公路物流體系。積極參與國際海運事務及相關基礎設施投資、建設和運營，加快發(fā)展國際航運金融、航運交易、信息服務、設計咨詢、科技研發(fā)、海事仲裁等現(xiàn)代航運服務，做大做強國際海運業(yè)務，打造“國際海運超級巨人”。完善國際海運服務網(wǎng)絡，結(jié)合國際物流園區(qū)、倉儲中心、配送中心等，提升一體化全球海運物流服務能力。加強與周邊國家航空貨運合作、與各國國際航空線路聯(lián)接，優(yōu)化境外航空物流中心戰(zhàn)略布點。推動航空貨運、物流、快遞企業(yè)深化與國際專業(yè)服務機構(gòu)合作，大力拓展國際航空貨運物流市場。 第四，發(fā)展智慧、綠色貨運物流。推動貨運物流信息化、數(shù)字化、智能化，建設貨運物流大數(shù)據(jù)中心，打造“國家物流大腦”。大力發(fā)展貨運物流樞紐、線上貨運物流交易平臺、貨運物流APP等，構(gòu)筑全國貨運物流平臺網(wǎng)絡，建立高效、集約、協(xié)同、共贏的貨運物流生態(tài)體系。強化綠色理念，推廣綠色運輸、綠色快遞、綠色配送、綠色倉儲和綠色包裝管理。完善綠色物流標準評價體系、綠色低碳循環(huán)發(fā)展政策體系、法律法規(guī)體系、教育培訓體系等。通過財稅、金融、科技、監(jiān)管等政策，支持綠色技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。 第五，提升應急貨運物流能力，推動綜合物流與供應鏈發(fā)展。提高貨運物流資源配置效率、優(yōu)化應急物流方式，增強應急物流保障能力。合理布局應急物流中心，提升組織能力與服務水平。第一時間應急響應，做到“保重點、保核心、保關鍵、?；?、保民生、保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全”。支持鐵路、公路、航空、水運等開展多種形式合作，發(fā)展多式聯(lián)運特別是集裝箱多式聯(lián)運。支持貨運企業(yè)拓展加工、倉儲、金融、咨詢等增值服務，打造個性化、定制化、一體化、高時效的第三方物流和綜合物流服務。鼓勵貨運物流企業(yè)縱向拓展延伸，提供采、產(chǎn)、運、儲、銷、金、信等一體化供應鏈服務，構(gòu)筑統(tǒng)籌國內(nèi)國際、沿海內(nèi)地、東中西和城鄉(xiāng)的現(xiàn)代物流服務體系。
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| 信息來源:經(jīng)濟日報 |
| 發(fā)布時間:2022-07-05 11:23:46 |