| 福建開(kāi)通首條“福州—廈門”海峽快線 |
4月17日，靠泊在福州海盈碼頭的“星東37”號(hào)輪，整裝起航，滿載6000噸貨物駛往廈門港海天碼頭。這標(biāo)志著“福州-廈門”首條海峽快線正式開(kāi)通，以廈門港為樞紐、集內(nèi)外貿(mào)服務(wù)為一體的福建省公共支線運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)邁入新臺(tái)階。
“福州—廈門”首條海峽快線的開(kāi)航，是貫徹落實(shí)福建省委、福建省政府關(guān)于建設(shè)世界一流港口、做大做強(qiáng)東南國(guó)際航運(yùn)中心重要部署的有力舉措。 福建港口集團(tuán)充分發(fā)揮港口、支線、代理等資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)通“福州-廈門”海峽快線，為保障快線的服務(wù)效率和質(zhì)量，投入3條固定船舶，采用“福州-廈門”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)，提供“四定兩?！保ǘùa頭、定航線、定班次、定運(yùn)時(shí)；保艙位，保干線）精品支線班期服務(wù)，開(kāi)行后福廈兩港可實(shí)現(xiàn)“天天班”，大力提升物流周轉(zhuǎn)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，充分滿足客戶對(duì)支線“快、準(zhǔn)、密”的要求，進(jìn)一步拓展“公路轉(zhuǎn)水路”業(yè)務(wù)，搭建完善綜合物流樞紐體系，提升貨源聚集能力，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 福建港口集團(tuán)下一步還將陸續(xù)推出“江陰-海滄”“寧德-廈門”等快線服務(wù)，持續(xù)為客戶提供便捷、高效的服務(wù)，力爭(zhēng)由點(diǎn)連成線，由線織成面，不斷織密東南沿海支線航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力福建省加快構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)重要通道。 值得一提的是，今年，財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策實(shí)施范圍的通知》。目前廈門海滄港區(qū)、廈門東渡港區(qū)、福州江陰港區(qū)均位列啟運(yùn)港退稅政策離境港。 此次福廈海峽快線可享受啟運(yùn)港退稅政策，即快線上的貨物自啟運(yùn)港運(yùn)出，尚未運(yùn)到對(duì)應(yīng)的離境港，即視為已出口，可辦理退稅手續(xù)。企業(yè)無(wú)需等貨物離境就可申請(qǐng)退稅，一般情況下企業(yè)可縮短一周退稅的時(shí)間，為進(jìn)出口企業(yè)降夲增效提供便利。
|
| 信息來(lái)源:福建港口集團(tuán) |
| 發(fā)布時(shí)間:2023-04-20 12:51:54 |
