| 福州港擬發(fā)展陸地港拓展腹地 |
省會城市公路、鐵路等交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善，為福州港口進一步拓展經(jīng)濟腹地創(chuàng)造了條件。日前，福州市政府研究通過《關(guān)于拓展福州港口經(jīng)濟腹地推進陸地港發(fā)展的意見》，提出力爭2~3年內(nèi)，在省內(nèi)和江西、湖南等地各形成2~3個與福州港口對接緊密的陸地港，服務(wù)周邊及內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。 加快陸鐵通道建設(shè) 福州市引導(dǎo)有條件的企業(yè)實施“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，在省內(nèi)和省外布點投資、建設(shè)與福州港相對接的陸地港。同時，福州市還將通過加快鐵路、陸路通道建設(shè)及加強口岸通關(guān)和港口運輸協(xié)調(diào)，促進陸地港發(fā)展。 加快鐵路通道建設(shè)方面，福州市將積極推動國家有關(guān)部委盡快啟動福建省沿海貨運鐵路專線建設(shè)，解決沿海港口貨運鐵路支線接入干線鐵路問題；加快推動江陰港區(qū)鐵路支線和可門鐵路支線早日建成，并具備貨物運輸能力；充分發(fā)揮向莆鐵路的貨運功能，加快推進腹地與福州港相銜接的鐵路通道建設(shè)；先行規(guī)劃建設(shè)江陰支線漁溪站連接向莆鐵路的貨運新線，可門支線馬鼻站到杜塢貨站連接向莆鐵路、現(xiàn)有外福線的貨運新線，并爭取在“十二五”期間開工建設(shè)，從根本上解決福州港連接向莆鐵路的問題。 加快陸運通道建設(shè)方面，福州市將加快推進陸地港連接福州港口的福州段高速公路、國道、省道建設(shè)和改造步伐，實現(xiàn)快速順暢連接，為陸地港貨物公路運輸提供交通便利。 八項政策助推陸地港發(fā)展 就加快福州港口的陸地港發(fā)展，福州市制定8項優(yōu)惠政策、補貼措施。 ——陸地港投資和建設(shè)補貼。市財政將設(shè)立福州港口腹地陸地港專項投資基金，鼓勵大型企業(yè)在省內(nèi)、省外投資建設(shè)為福州港提供對接服務(wù)的陸地港，市財政按照陸地港固定資產(chǎn)投資總額的10%標準，給予企業(yè)投資的每個陸地港最多不超過500萬元的補貼支持。 ——陸地港投產(chǎn)營運補貼。凡經(jīng)過陸地港通關(guān)并從福州港進出的外貿(mào)集裝箱，給予省內(nèi)（福州市域以外）陸地港運營企業(yè)每標箱200元、省外陸地港運營企業(yè)每標箱300元的補貼。 ——集裝箱海鐵聯(lián)運補貼。陸地港至福州港往返的海鐵聯(lián)運集裝箱，鐵路運距在400公里內(nèi)的每標箱補助250元，400公里以上1000公里以內(nèi)的每標箱補助400元，1000公里以上的每標箱補助600元。 ——高速公路優(yōu)惠政策。省內(nèi)集裝箱車在我省高速公路承運陸地港與海港之間、陸地港與廠家之間進出口貨物按“遞遠遞減”優(yōu)惠計費，省外集裝箱車進出貨物至陸地港按2類車標準降低征收通行費。 ——企業(yè)金融支持。引導(dǎo)陸地港投資企業(yè)加強與銀行、信用擔保等金融機構(gòu)的對接，爭取通過信用擔保等途徑提高企業(yè)的貸款額度，優(yōu)先支持和幫助有條件的企業(yè)申請國家政策性貸款。 ——福州港務(wù)集團對陸地港貨物的優(yōu)惠措施。福州港務(wù)集團優(yōu)先安排陸地港貨物裝卸，并給予裝卸費率優(yōu)惠支持。 ——“一事一議”特殊政策扶持。對陸地港建設(shè)有特殊要求且預(yù)期貢獻較大的投資企業(yè)，根據(jù)企業(yè)申請，由市政府專題研究，“一事一議”，給予特殊政策扶持。 ——陸地港用地優(yōu)惠政策。在福州市域范圍內(nèi)設(shè)置的陸地港建設(shè)符合福州市物流布局規(guī)劃的，優(yōu)先提供建設(shè)用地，并在稅收等方面給予優(yōu)惠。 名詞解釋>>> 陸地港：又稱無水港、內(nèi)陸港，是指內(nèi)陸一個具有與海岸類似貨物集散功能的特定區(qū)域，具有報關(guān)、報檢、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心。陸地港內(nèi)設(shè)有海關(guān)、檢驗檢疫機構(gòu)為客戶通關(guān)提供服務(wù)，貨代、船代和船公司也在港內(nèi)設(shè)分支機構(gòu)。同時，這個區(qū)域還要提供相應(yīng)的服務(wù)，比如稅收支付、倉儲、維修、銀行和信息交流。陸地港的最大特點，即港口口岸通關(guān)功能向內(nèi)陸的延伸。
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| 信息來源:中國福州門戶網(wǎng)站 |
| 發(fā)布時間:2014-01-15 22:51:00 |