| 總投資超千億！廈福泉綜合貨運補鏈強鏈高效聯(lián)通 |
日前，在福建福州港城大道施工現(xiàn)場，工人們正進行敖江特大橋樁基鉆孔、鋼筋捆綁等施工。2023年年底，廈（門）福（州）泉（州）國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目獲9.17億元中央獎補資金。 “在中央資金的支持下，我們加快推進施工進度?！表椖控撠?zé)人黃清介紹，福州港城大道連接福州市區(qū)、丹陽片區(qū)、連江城區(qū)和可門港區(qū)，建成后將全方位服務(wù)福州現(xiàn)代物流城集疏運體系建設(shè)。 入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市一年多來，廈門、福州、泉州三市強化設(shè)施裝備“硬聯(lián)通”、優(yōu)化規(guī)則服務(wù)“軟聯(lián)通”，并依托交通物流走廊建設(shè)，構(gòu)建起廈門前場物流園、福州現(xiàn)代物流城、泉州中國物流城等多個大型樞紐經(jīng)濟區(qū)和物流集聚區(qū)。 一年多來，“絲路海運”聯(lián)盟成員增至317家，命名航線增至116條，覆蓋43個國家和地區(qū)的131個港口。2023年，廈福泉完成集裝箱鐵水聯(lián)運量約16.4萬標(biāo)箱，同比增長46.3%，完成水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運省外大宗貨物運輸2926萬噸，同比增長34%。 新增集疏運公路鐵路217公里 福建堅持把基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”作為重要方向，高質(zhì)量實施廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工程，力爭通過三年時間基本形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的“一群九組團”綜合貨運樞紐體系。 為實現(xiàn)一體化協(xié)同推進，福建建立了以省政府分管領(lǐng)導(dǎo)任總召集人、省交通運輸廳主要負責(zé)同志任召集人、相關(guān)省直單位和地市政府負責(zé)同志為協(xié)調(diào)機制成員的省級協(xié)調(diào)機制領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了補鏈強鏈工作專班。廈福泉三市分別建立市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭負責(zé)，交通運輸、財政、發(fā)展改革、工信、商務(wù)等部門及主要企業(yè)共同參與的市級推進工作機制，制定資金管理實施細則，安排專人負責(zé)推進工作。 “我們計劃實施一批港口泊位、機場、鐵路干線、高速公路等重大交通項目，總投資超1000億元。其中，重點建設(shè)福州港后方集疏運鐵路、廈門翔安機場基地貨運站等重點工程?！备＝ㄊ〗煌ㄟ\輸廳補鏈強鏈專班負責(zé)人黃榮表示。 截至2023年年底，廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目累計完成投資145.3億元，累計新增改造樞紐面積163萬平方米、集疏運公路鐵路217公里。 陸海聯(lián)運“一單制”無縫銜接 2023年12月6日，伴隨著汽笛聲，一列中歐班列緩緩駛出廈門前場鐵路貨場站臺，前往俄羅斯莫斯科，標(biāo)志著廈門前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心正式啟用；2023年12月29日，中歐班列（廈門）啟用“鐵路快速通關(guān)”監(jiān)管模式，有效提升中歐班列轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率。 近年來，福建依托省港口集團等龍頭企業(yè)，推進江陰、海滄、羅嶼等重點港區(qū)專業(yè)化規(guī)模化開發(fā)，加快沿海重點港區(qū)鐵路建設(shè)，促進“海絲”“陸絲”無縫銜接；重點打造廈門集裝箱智慧物流平臺、福州智慧港云平臺、泉州“多式聯(lián)運智能應(yīng)用平臺V2.0”等項目，推進多式聯(lián)運信息互聯(lián)共享，加強港鐵數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用、陸空信息互聯(lián)互認。 2023年8月，一個裝有25噸電刷膠帶等五金制品的集裝箱車由泉州出發(fā)運抵廈門，隨后通過陸海聯(lián)運“一單制”方式無縫銜接，經(jīng)廈門海天碼頭直運泰國林查班。這是RCEP協(xié)定生效后，泉州推廣的首批跨境多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)。 “與傳統(tǒng)模式相比，這批貨物全程運輸時間比原來節(jié)省2至3天，運輸成本下降10%，幫助客戶的產(chǎn)品在外貿(mào)出口中更占優(yōu)勢?！备＝ㄜ嚰锌萍加邢薰矩撠?zé)人王海源表示，依托該公司開發(fā)的多式聯(lián)運智能應(yīng)用平臺，可實現(xiàn)“一箱到底、一次托運、一票付費、一單到底”的全程管控服務(wù)，在成本、效率、節(jié)能減排等方面都具有優(yōu)勢，解決了以往不同運輸方式間換單手續(xù)繁瑣、運輸數(shù)據(jù)無法共享等短板。通過這種模式，卡車集市又陸續(xù)完成往菲律賓馬尼拉等地的多單跨境“一單制”多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，受到國外客戶的廣泛好評。 下一步，福建將持續(xù)打造多式聯(lián)運設(shè)施高效銜接、運輸服務(wù)一體專業(yè)、運營機制創(chuàng)新協(xié)同、綜合效益成效顯著的廈福泉綜合貨運樞紐體系，為“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)和兩岸融合發(fā)展示范區(qū)“雙區(qū)”建設(shè)提供有力的交通運輸保障。 |
| 信息來源:福建省交通運輸廳 |
| 發(fā)布時間:2024-02-21 10:02:21 |